文章摘要: 1、由于發(fā)動機在做功的時候,必須吸入空氣,空氣經過節(jié)氣門體以后,在進氣歧管里面根據(jù)進氣量的不同會形成不同的壓力,節(jié)氣門開度越大(油門踏板踩得深時),進氣量越多,負壓越小,節(jié)氣門開度越?。ㄓ烷T踏板踩得淺時,或者不踩)負壓就變大);2、當進氣歧管
1、由于發(fā)動機在做功的時候,必須吸入空氣,空氣經過節(jié)氣門體以后,在進氣歧管里面根據(jù)進氣量的不同會形成不同的壓力,節(jié)氣門開度越大(油門踏板踩得深時),進氣量越多,負壓越小,節(jié)氣門開度越?。ㄓ烷T踏板踩得淺時,或者不踩)負壓就變大);
2、當進氣歧管漏氣的時候,進氣歧管內部的壓力會產生變化,由于不是按照正常渠道進氣,那么壓力的檢測就變得不正常,經常出現(xiàn)是混合氣過稀,進氣量增加太多,由于噴油量最主要是根據(jù)進氣多少來決定;
3、正常情況下,發(fā)動機的進氣量是固定的,當進氣歧管漏氣時,會造成發(fā)動機進氣量不足,發(fā)動機燃油與空氣不可形成完美的結合,造成發(fā)動機動力不足。
進氣歧管漏氣表現(xiàn)是什么?
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