北汽eu5低壓蓄電池故障

北汽eu5低壓電池故障的具體原因如下：1。平板硫化。極板上形成一層白色粗顆粒的PbSO4，正常充電時(shí)不可轉(zhuǎn)化為PbO2和Pb。硫化電池放電時(shí)，電壓急劇下降，過早降至終止電壓，電池容量下降。解決辦法是用小電流長時(shí)間充電來消除；2.活性物質(zhì)脫落。7.主板上的活性物質(zhì)PbO2脫落。蓄電池容量下降，充電時(shí)充電孔內(nèi)可見棕色物質(zhì)，電解液渾濁。解決的辦法是，當(dāng)活性物質(zhì)脫落較少時(shí)，可以取出重新使用。脫落較多時(shí)，必須更換板材；3.板柵腐蝕。主要原因是正極板柵框被腐蝕，極板處于腐爛狀態(tài)，活性物質(zhì)在隔板之間成塊堆積，下降了電池的輸出容量。解決辦法是更換極板柵架；4.該板短路了。電池正負(fù)極板直接接觸或被其他導(dǎo)電物質(zhì)搭接稱為極板短路。短路板電池充電時(shí)，充電電壓很低或?yàn)榱?，電解液溫度上升很快，密度上升緩慢，充電結(jié)束時(shí)氣泡很少。解決辦法是，必須將電池拆開檢驗(yàn)維修；5.自放電。電池在空載狀態(tài)下，電量自動(dòng)消失的現(xiàn)象稱為自放電。如果一個(gè)充滿電的電池在30天內(nèi)，每晝夜的容量下降高于2%，則稱為故障自放電。解決辦法是，嚴(yán)重的話更換電池。