文章摘要: 1、新款唯雅諾||Viano對安全的追求可謂登峰造極:新的增強型ESP在原有ABS(防抱死制動系統(tǒng)),ASR(加速防滑控制),BAS(制動輔助系統(tǒng));2、EBD(電子制動力分配)的基礎(chǔ)上,又新增了RMI(側(cè)翻干預(yù))、ROM(側(cè)翻緩解)、LAC(載荷自適應(yīng)控制),EUC(擴展轉(zhuǎn)
1、新款唯雅諾||Viano對安全的追求可謂登峰造極:新的增強型ESP在原有ABS(防抱死制動系統(tǒng)),ASR(加速防滑控制),BAS(制動輔助系統(tǒng));
2、EBD(電子制動力分配)的基礎(chǔ)上,又新增了RMI(側(cè)翻干預(yù))、ROM(側(cè)翻緩解)、LAC(載荷自適應(yīng)控制),EUC(擴展轉(zhuǎn)向不足控制)和CBC(高速轉(zhuǎn)向制動控制);
3、這使得ESP可以通過監(jiān)控轉(zhuǎn)向角傳感器、車輪轉(zhuǎn)速傳感器、側(cè)向加速度傳感器、偏航傳感器等多種傳感器信號,在適當?shù)臅r機來控制發(fā)動機管理系統(tǒng)和車輛制動系統(tǒng),以保證車輛行駛的穩(wěn)定性;
4、從而進一步增強了車輛的安全性能,也充分顯示了梅賽德斯-奔馳“安全至上”的造車理念。
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