馬自達(dá)5更換油壓控制閥雙活塞剎車

馬自達(dá)5||取代了壓力控制閥的雙活塞制動(dòng)器。我的馬自達(dá)CX-5||已經(jīng)行駛了數(shù)萬(wàn)公里。這次發(fā)現(xiàn)油耗比以前高了很多。似乎那里有一個(gè)問(wèn)題。查車后發(fā)現(xiàn)壓力控制閥漏油。我開(kāi)車十幾年了，技術(shù)還是可以接受的。我對(duì)cx-5的剎車系統(tǒng)了如指掌。有時(shí)候老婆拿著總說(shuō)我的-5剎車比他的漢蘭達(dá)剎車還垃圾?？赡苁桥瞬缓每刂瓢伞１ｋU(xiǎn)起見(jiàn)，考慮換剎車片。把剎車的點(diǎn)頭性能提高20%還是很滿意的。建議車友在改裝雙活塞剎車時(shí)可以參考這個(gè)方法。性價(jià)比高，不損壞原有剎車系統(tǒng)。不錯(cuò)，值得一試。 要更換機(jī)油壓力控制閥 石油泄漏很嚴(yán)重。 繼續(xù)泄漏 這里到處都在漏水。 漏油的罪魁禍?zhǔn)?主人，開(kāi)始拆除。 擰松幾個(gè)螺絲后，仍然可以輕松取下。 就是這個(gè)油壓控制閥有問(wèn)題。 新油壓控制閥上去的時(shí)候，一定要把原膠弄掉，注意不要掉進(jìn)去。 用于改變壓力控制閥的馬自達(dá)cx5雙活塞制動(dòng)器