文章摘要: 有可能是發(fā)動機內(nèi)部過度磨損、缸壓過高、發(fā)動機積碳過多等等。發(fā)動機熄火的原因是很多的,無論是發(fā)動機內(nèi)部零部件的損壞還是外部件的損壞都有可能造成發(fā)動機熄火。水溫過高以及散熱電子扇沒有正常運轉(zhuǎn)也會造成發(fā)動機熄火的。甚至是輪胎還有制動抱死、軸承卡死
有可能是發(fā)動機內(nèi)部過度磨損、缸壓過高、發(fā)動機積碳過多等等。 發(fā)動機熄火的原因是很多的,無論是發(fā)動機內(nèi)部零部件的損壞還是外部件的損壞都有可能造成發(fā)動機熄火。 水溫過高以及散熱電子扇沒有正常運轉(zhuǎn)也會造成發(fā)動機熄火的。 甚至是輪胎還有制動抱死、軸承卡死也會造成發(fā)動機熄火。 有時候發(fā)動機在怠速的時候熄火了,可是當(dāng)車主重新啟動的時候又恢復(fù)正常的話,這種就是“間隙性怠速熄火”,這種熄火的原因就很難找出來了,因為引起間隙性怠速熄火的原因很多,加上線路和零部件可能是沒有損壞的,即便是傳感器造成發(fā)動機怠速熄火,可是發(fā)動機當(dāng)中的電子控制單元會認(rèn)為傳感器造成發(fā)動機熄火這個現(xiàn)象并不是故障現(xiàn)象,所以也沒有辦法通過發(fā)動機電子控制單位的故障診斷系統(tǒng)中去查看怠速熄火的原因。
君越低速發(fā)動機熄火的原因是什么
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