文章摘要: ????? 纜索護(hù)欄是一種在道路兩側(cè)或中央隔離區(qū)中與道路平行安裝的制動(dòng)設(shè)備。 其主要功能是避免異常駕駛車輛由于駕駛員錯(cuò)誤或其他原因而越過(guò)馬路或越過(guò)中央隔離區(qū)。 在車道上發(fā)生交通事故,以維護(hù)行人,建筑物,汽車駕駛員和路邊乘員的安全,同時(shí)引起駕駛員的視
????? 纜索護(hù)欄是一種在道路兩側(cè)或中央隔離區(qū)中與道路平行安裝的制動(dòng)設(shè)備。 其主要功能是避免異常駕駛車輛由于駕駛員錯(cuò)誤或其他原因而越過(guò)馬路或越過(guò)中央隔離區(qū)。 在車道上發(fā)生交通事故,以維護(hù)行人,建筑物,汽車駕駛員和路邊乘員的安全,同時(shí)引起駕駛員的視線,增強(qiáng)安全感并美化道路環(huán)境。
??????由于纜索護(hù)欄的感應(yīng)不良,在基樁上附著了反光膜,以增強(qiáng)感應(yīng)和預(yù)警效果并下降事故率。 鑒于纜索護(hù)欄的端部容易損壞,保護(hù)作用下降且維修困難,因此在人字形樁的無(wú)應(yīng)力表層上增加了對(duì)角張力鎖定裝置以停止覆蓋, 延長(zhǎng)使用年限,下降維護(hù)成本。
??????纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表方法。 它是由幾根初始張力固定在立柱上的電纜組成的結(jié)構(gòu)。 它主要依靠電纜的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車輛碰撞并吸收碰撞能量。 纜索護(hù)欄是一種柔性結(jié)構(gòu),當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí),電纜在彈性范圍內(nèi)工作,可以重復(fù)使用,并且易于維修。 柱間距比較敏感,沉降不均勻的影響較小。
??????纜索護(hù)欄對(duì)于風(fēng)景名勝區(qū)的高速公路而言更加美麗。 在積雪覆蓋的地區(qū),纜索護(hù)欄對(duì)掃雪的障礙較少。 然而,纜索護(hù)欄的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,并且難以修復(fù)端柱的損壞。 不適合在小半徑曲線部分使用; 同時(shí),當(dāng)安裝長(zhǎng)度短時(shí),它的可見(jiàn)性差并且不經(jīng)濟(jì)。 纜索護(hù)欄可以根據(jù)安裝位置,防撞等級(jí)和埋入方式進(jìn)行分類。 根據(jù)安裝位置,它可以分為兩種類型:路邊和中央隔離區(qū)。 埋入條件可以分為兩種:埋入土壤和混凝土。 在柱子無(wú)法打人的中心和無(wú)法嵌入路基填料的中心使用混凝土。
纜索護(hù)欄的功能是什么
本文由入駐排行8資訊專欄的作者撰寫(xiě)或者網(wǎng)上轉(zhuǎn)載,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表排行8立場(chǎng)。不擁有所有權(quán),不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權(quán)/違法違規(guī)的內(nèi)容, 請(qǐng)發(fā)送郵件至 paihang8kefu@163.com 舉報(bào),一經(jīng)查實(shí),本站將立刻刪除。
CVT技術(shù)對(duì)于中國(guó)農(nóng)機(jī)公司意味著什么?
2026-01-02
發(fā)揮合作社帶動(dòng)作用加快農(nóng)民增收致富
2026-01-02