轉(zhuǎn)子發(fā)動機油耗為什么要乘3?

大家所關(guān)注的“轉(zhuǎn)子發(fā)動機油耗為什么要乘3?”下面我來為大家進行講解： 轉(zhuǎn)子發(fā)動機油耗高的原因有： 1、因為轉(zhuǎn)子發(fā)動機沒有往復(fù)式發(fā)動機的高壓縮比，所以燃油和混合空氣在轉(zhuǎn)子發(fā)動機內(nèi)就得不到充分燃燒，造成部分燃油白白浪費，所以搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動機汽車的油耗就比較高了； 2、轉(zhuǎn)子發(fā)動機取消了傳統(tǒng)發(fā)動機氣缸內(nèi)活塞的往復(fù)式運動效果，而是直接將燃油和混合氣體的燃燒膨脹力轉(zhuǎn)化為驅(qū)動扭矩，所以在尺寸方面，轉(zhuǎn)子發(fā)動機比傳統(tǒng)發(fā)動機更小一些； 3、轉(zhuǎn)子發(fā)動機一般都搭載在早期的馬自達車型上，比如馬自達Rx8、馬自達RX7等。但是由于政策等原因，截止到2019年8月，轉(zhuǎn)子發(fā)動機已經(jīng)全面退出了市場； 4、轉(zhuǎn)子發(fā)動機的缺點比較明顯，那就是油耗高、污染中重、零件容易磨損等。