文章摘要: 大眾是最早使用的可變車,技術成熟了才被日本人使用。其關鍵作用是提高進氣量,使混合氣達到最佳混合比,提高發(fā)動機動力性能,從而起到節(jié)油的作用。VVT-I系統(tǒng)已被廣泛安裝在最新款豐田汽車的發(fā)動機上。豐田VVT-I系統(tǒng)可以連續(xù)調節(jié)氣門正時,但不可調節(jié)氣門升程
大眾是最早使用的可變車,技術成熟了才被日本人使用。其關鍵作用是提高進氣量,使混合氣達到最佳混合比,提高發(fā)動機動力性能,從而起到節(jié)油的作用。
VVT-I系統(tǒng)已被廣泛安裝在最新款豐田汽車的發(fā)動機上。豐田VVT-I系統(tǒng)可以連續(xù)調節(jié)氣門正時,但不可調節(jié)氣門升程。它的工作原理是:當發(fā)動機由低速變?yōu)楦咚贂r,電子計算機會自動將機油壓力傳遞到進氣凸輪軸上,帶動齒輪中的小渦輪,使小渦輪在壓力的作用下,相對于齒輪殼轉動必要的角度,然后凸輪軸在60度范圍內向前或向后轉動,從而改變進氣門的開啟時刻,達到連續(xù)調整氣門正時的目的。
豐田卡羅拉VVT-I是啥含義
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