液控單向閥使用注意事項

液控單向閥主要用于靜態(tài)鎖緊負載，只能實現(xiàn)開關動作。比如：汽車起重機支腿、負載比較小且變化比較平穩(wěn)的一些機場登高車、水平定向鉆、剪差式登高車、消防車、環(huán)衛(wèi)車等設備；不適合用于負負載、且負載變化比較大的下降動態(tài)速度控制。

液控單向閥使用注意事項：

1、須保證液控單向閥有足夠的控制壓力，不允許控制壓力失壓。應注意控制壓力是否滿足反向開啟的要求，如果液控單向閥的控制為自主系統(tǒng)時，則要分析主系統(tǒng)壓力的變化對控制油路壓力的影響。以免出現(xiàn)液控單向閥的誤動作。

2、根據(jù)液控單向閥在液壓系統(tǒng)中的位置或反向出油腔后的液流阻力（背壓）大小，合理挑選液控單向閥的結構及泄油方式。

3、用兩個液控單向閥或一個雙單向液控單向閥實現(xiàn)液壓缸鎖緊的液壓系統(tǒng)中。應注意選用Y型或H型中位機能的換向閥，以保證中位時液控單向閥控制口的壓力能立即釋放，單向閥立即關閉，活塞停止。

4、工作時的流量應與閥的額定流量相匹配。

5、安裝時，不要弄混主油口、控制油口和泄油口，并認清主油口的正、反方向。以免影響液壓系統(tǒng)的正常運轉。

6、帶有卸荷閥芯的液控單向閥只適用于反向油流源自一個封閉容腔的情況，如液壓缸的一個腔或蓄能器等。這個封閉容腔的壓力只需釋放很少的一點流量，即可將壓力卸掉。

7、液控單向閥一般不可單獨用于平衡回路，否則活塞下降時，由于運動部件的自重使活塞的下降速度高于了由進油量設定的速度，致使液壓缸上腔出現(xiàn)真空。液控單向閥的控制油壓過低，單向閥關閉，活塞運動停止，直至液壓缸上腔壓力重新建立起來后，單向閥又被打開，活塞又開始下降，如此重復即發(fā)生爬行或抖動現(xiàn)象，產生振動和噪音。