動力電池組有哪三大痛點(diǎn)？

隨著我國電動自行車“新國標(biāo)”的實(shí)施，以及快遞、外賣、共享單車等新業(yè)態(tài)的出現(xiàn)，對于電動自行車提出了更高的要求，同時也給小動力市場帶來了很好的發(fā)展機(jī)遇。 　　1. 短程旅行:連續(xù)技術(shù)原型后,旅程的純電動汽車電源范圍已經(jīng)從開始時不到100公里增加到300公里的主流,和個人汽車的旅行范圍系統(tǒng)增加了400公里。但兩者之間當(dāng)主流汽油柴油車行駛500公里時相比有一定的距離。這個謎題可以根據(jù)單列鋰電池來處理，但負(fù)面信息疑點(diǎn)太多，擴(kuò)大汽車出行很不方便。 　　其次，電池充電速度相對較慢:相對行程較短，但動力電池組電池充電相對較慢是對純電動汽車進(jìn)行較高的約束。在所有正常速率下，純電動汽車的動力完全充滿鋰電池需要4 ~ 8小時?，F(xiàn)在還有一種智能電池充電的動力電池，可以在1 ~ 2小時內(nèi)充滿，但它的不利影響是巨大的，壽命極限會急劇下降到原來的1/3，而且電池的功能也會顯著下降。汽油和柴油車就不會有這樣的疑問，加油時間不高于五分鐘，安全系數(shù)和可靠性就能得到保證。 　　三、安全功能要完善:自動力電池組問世以來，安全疑慮一直困擾著客戶。從手機(jī)、筆記本電腦到現(xiàn)在的純電動汽車，生產(chǎn)安全事故不斷出現(xiàn)。除日本制造的純電動汽車和特斯拉汽車未被報(bào)道起火外，中國的眾泰和比亞迪汽車、英國的通用和菲斯克純電動汽車都曾著火或起火。 ? ? 聲明：本網(wǎng)站所發(fā)布文章，均來自于互聯(lián)網(wǎng)，不代表本站觀點(diǎn)，如有侵權(quán)，請致郵sales@greenway-battery.com刪除。