文章摘要: 2.乘坐舒適性好:現(xiàn)在很多城市堵車(chē)已經(jīng)成為常態(tài),紅綠燈很多。走走停停很煩人。如果是渦輪增壓車(chē)型,在市區(qū)行駛就更難了?,F(xiàn)在很多車(chē)型的渦輪介入時(shí)間越來(lái)越早,不僅耽誤了渦輪介入,在市區(qū)走走停停的情況下也不夠順暢,影響了舒適性。3.后期成本低:相比渦輪
2.乘坐舒適性好:現(xiàn)在很多城市堵車(chē)已經(jīng)成為常態(tài),紅綠燈很多。走走停停很煩人。如果是渦輪增壓車(chē)型,在市區(qū)行駛就更難了。現(xiàn)在很多車(chē)型的渦輪介入時(shí)間越來(lái)越早,不僅耽誤了渦輪介入,在市區(qū)走走停停的情況下也不夠順暢,影響了舒適性。
3.后期成本低:相比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還有一個(gè)優(yōu)勢(shì),就是后期維護(hù)成本低。由于渦輪增壓器壽命較長(zhǎng),不僅在日常使用過(guò)程當(dāng)中容易出現(xiàn)問(wèn)題,而且時(shí)間長(zhǎng)了還得更換相應(yīng)的零件,這在汽車(chē)保養(yǎng)的后期會(huì)給車(chē)主增加很多經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是什么
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