文章摘要: 2025年初,通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作公司公布了一項專利,旨在通過預(yù)測道路網(wǎng)絡(luò)未來交通擁塞水平并識別對擁塞貢獻(xiàn)最大的駕駛員,提供報償以激勵其避免行駛,從而有效管理車輛擁塞問題。金融界2025年1月18日消息,國家常識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有
2025年初,通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作公司公布了一項專利,旨在通過預(yù)測道路網(wǎng)絡(luò)未來交通擁塞水平并識別對擁塞貢獻(xiàn)最大的駕駛員,提供報償以激勵其避免行駛,從而有效管理車輛擁塞問題。

金融界2025年1月18日消息,國家常識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司申請一項名為“用于管理車輛擁塞的系統(tǒng)和方法”的專利,公開號 CN 119314317 A,申請日期為2023年10月。
專利摘要顯示,公開了用于管理車輛擁塞的系統(tǒng)和方法。一種減少針對道路網(wǎng)絡(luò)交通擁塞的方法。方法包括基于針對道路網(wǎng)絡(luò)的歷史交通擁塞水平來預(yù)測針對道路網(wǎng)絡(luò)的未來交通擁塞水平?;趯?yīng)于多個駕駛員中的每個的未來路線來預(yù)測多個駕駛員中的每個對未來交通擁塞水平的個體貢獻(xiàn),其中未來路線包括通過道路網(wǎng)絡(luò)的至少一個道路分段。基于針對道路網(wǎng)絡(luò)的未來交通擁塞水平標(biāo)識至少一個擁塞道路分段,并且標(biāo)識對至少一個擁塞道路分段具有最高個體貢獻(xiàn)的多個駕駛員。向?qū)χ辽僖粋€擁塞道路分段具有最高個體貢獻(xiàn)的多個駕駛員提供第一報償以避免在道路網(wǎng)絡(luò)上操作車輛。
通用汽車申請用于管理車輛擁塞的專利,向擁塞貢獻(xiàn)大的駕駛員提供報償避免車輛操作
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