文章摘要: 理論上來說,發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板確實(shí)會(huì)對(duì)車輛的散熱有影響,但是實(shí)際上影響確實(shí)微乎其微的。發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱性能主要體現(xiàn)在前格柵、發(fā)動(dòng)機(jī)艙設(shè)計(jì)、水管和散熱器設(shè)計(jì)上,只有少部分是通過底盤散熱的。關(guān)于“發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱有影響嗎”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹:沒有影響。
理論上來說,發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板確實(shí)會(huì)對(duì)車輛的散熱有影響,但是實(shí)際上影響確實(shí)微乎其微的。發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱性能主要體現(xiàn)在前格柵、發(fā)動(dòng)機(jī)艙設(shè)計(jì)、水管和散熱器設(shè)計(jì)上,只有少部分是通過底盤散熱的。關(guān)于“發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱有影響嗎”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹: 沒有影響。發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板都有散熱開孔設(shè)計(jì)。其次發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的大部分熱量主要由水箱、機(jī)油、排氣等機(jī)構(gòu)解決。并且熱空氣是會(huì)向上升的,因此車輛前進(jìn)氣格柵的進(jìn)風(fēng)量足夠給整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙散熱了,所以加裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板不會(huì)影響散熱的。
發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱有影響嗎
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