道路花卉設(shè)計 道路花卉設(shè)計圖

本文涵蓋了道路勘測設(shè)計的資料收集、畢業(yè)設(shè)計要求、花壇花卉設(shè)計特色、庭院道路畫法、道路超高設(shè)計原則、道路盡頭設(shè)計、廠房道路寬度、道路設(shè)計口號及流程等多個方面，全面展現(xiàn)了道路及相關(guān)設(shè)計的要點與細(xì)節(jié)。

為滿足初測和初步設(shè)計的需要，航攝像片初測前應(yīng)收集、掌握以下資料：

　　 (1)可供利用的各種比例地形圖、航測圖、三角點、導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點資料。

　　 (2)了解沿線自然地理概況，收集沿線的工程地質(zhì)、水文、氣象、地震基本烈度等資料。

　　 (3)搜集沿線農(nóng)林、水利、鐵路、公路、航道、城建、電力、環(huán)保等有關(guān)部門的規(guī)定及規(guī)劃、設(shè)計、科研成果等資料。

(4)對于改建公路還應(yīng)收集原路的測設(shè)、施工及路況等資料。

　　 另外注意以下資料的收集與調(diào)查：

　　 (1)了解沿線地形情況，擬定路線途徑的地形分界位置。

　　 (2)了解沿線涉及測量工地的地形、地貌、地物、通視、通行等情況。擬定勘測工作的困難類別。

　　 (3)調(diào)查沿線生活供應(yīng)、交通條件等情況。

道路畢業(yè)設(shè)計的要求要求是設(shè)計必須要有圖形必須按照規(guī)定繪制圖形同時還要提出標(biāo)準(zhǔn)。

花壇花卉設(shè)計：應(yīng)該是有整體藝術(shù)感，有創(chuàng)意感，美觀，得體，大方，應(yīng)景 ，有寓意。

庭院道路設(shè)計可以用s形，也可以用Z形，材質(zhì)可以是木板也可以是石料。

當(dāng)汽車在彎道上行駛時，要受到離心力的作用，所以在平曲線設(shè)計時，常將彎道外側(cè)車權(quán)道抬高，構(gòu)成與內(nèi)側(cè)車道同坡度的單向坡，這種設(shè)置稱為平曲線超高。

其作用是為了使汽車在平曲線上行駛時能獲得一個指向內(nèi)側(cè)的橫向分力，用以戰(zhàn)勝離心力，減少橫向力，從而保證汽車行駛的穩(wěn)定性及乘客的舒適性。

道路盡斗設(shè)置路到盡頭路片標(biāo)識加路障。

廠房設(shè)計道路的寬度，通常最窄不小于三米。還是要根據(jù)廠區(qū)的具體環(huán)境進(jìn)行靈活性處理。

之所以定為三米，是因為單向行車，汽車的寬度小型的就是三米左右。但如果是大型的工廠，會有大型的汽車進(jìn)出廠房。這樣的情況下也要視具體情況靈活處理。廠區(qū)的場地面積允許，適當(dāng)?shù)募訉捯恍┮彩强梢缘摹?/p>道路設(shè)計口號？

1、修公路，架橋梁，致富快，國力強。

　　2、拆遷修路舍小家，路通業(yè)興福萬家。

　　3、公路人汗灑大地為人民，修公路為了濟源再騰飛。

　　4、公路通暢經(jīng)濟發(fā)展，社會進(jìn)步百業(yè)興旺。

　　5、要想發(fā)家快致富，勤勞少生多修路。

　　6、濟源大地路通八方，經(jīng)濟騰飛百業(yè)興旺。

　　7、質(zhì)量與信譽同在，安全與效益共存。

城市道路設(shè)計基本流程與步驟：

（一）項目前期

城市道路設(shè)計項目前期主要包含方案設(shè)計階段、項目建議書階段、工程可行性研究階段。

（1）方案設(shè)計階段工作包含有方案設(shè)計說明、項目地理位置概述及圖紙、道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計、道路平面方案設(shè)計（圖紙顯示基本的縱斷信息、標(biāo)志標(biāo)線信息）、給排水系統(tǒng)圖、管線綜合標(biāo)準(zhǔn)橫斷面（涉及給排水工程、電力電信工程）、給排水平面方案設(shè)計。

（2）項目建議書階段、工程可行性研究階段，在方案設(shè)計階段的基礎(chǔ)上，補充道路縱斷面設(shè)計圖、給排水縱斷面設(shè)計圖，并在基本地形圖上出工程量，做工程估算。

（二）項目投標(biāo)

1、首先，認(rèn)真閱讀標(biāo)書！根據(jù)標(biāo)書內(nèi)容安排人員和任務(wù)以及完成的時間。完成時間應(yīng)該比開標(biāo)日期提前至少兩到三天，由領(lǐng)導(dǎo)檢驗并最后調(diào)整和修改。

2、技術(shù)標(biāo)部分：

統(tǒng)一各自字體、平面圖出圖比例、出圖深度(出圖內(nèi)容)、道路名稱、封面、扉頁日期、內(nèi)容字體、出圖風(fēng)格。

由投標(biāo)負(fù)責(zé)人或指定他人統(tǒng)一制作圖框和圖簽。（圖框字體、頁碼字體等均要統(tǒng)一）

規(guī)定各自投標(biāo)項目所涉及的專業(yè)，由相關(guān)專業(yè)負(fù)責(zé)人各編寫一段簡要說明，最后由寫說明的人匯總認(rèn)真閱讀地形圖，注意和道路主線的關(guān)系和需要設(shè)計結(jié)構(gòu)的地方。與各專業(yè)的設(shè)計人員隨時溝通。

3、做完技術(shù)標(biāo)和商務(wù)標(biāo)記得刻盤!根據(jù)招標(biāo)文件要求，單獨或一起封裝。

（三）初步設(shè)計、施工圖設(shè)計方案

基于前期準(zhǔn)備、在初步設(shè)計、施工圖設(shè)計方案時期，拿到甲方提供的詳細(xì)地形圖和規(guī)劃后，首先認(rèn)真閱讀地形圖，注意電線電線桿、鐵塔、光纜（國防光纜）、既有管道（雨污電氣）、住房建筑、原有結(jié)構(gòu)物（涵洞、橋梁、擋墻、護(hù)坡等）、水渠、河流河溝、溝壑、水（魚）塘、水田、地形高低走向等對規(guī)劃道路的影響，有問題及時與業(yè)主溝通處理方案。并在總說明中相應(yīng)的說明。光纜、燃?xì)?、電力等重要管道線路應(yīng)在平面圖中特別標(biāo)識，并在總說明注意事項中說明。

需要勾匯水面積確定涵洞位置、型式、大小時應(yīng)及時和排水設(shè)計人員溝通。捜集與項目有關(guān)的各種歷史、水文、地質(zhì)資料，包括業(yè)主方面各個負(fù)責(zé)人的聯(lián)系方式等。

初步設(shè)計、施工圖設(shè)計是項目決策后，根據(jù)設(shè)計任務(wù)書要求所作的具體實施方案，應(yīng)能滿足項目投資包干、招標(biāo)承包、材料、設(shè)備訂貨、土地征用和施工準(zhǔn)備等要求。根據(jù)批準(zhǔn)的設(shè)計任務(wù)書和收集的勘測設(shè)計資料編制初步設(shè)計文件，確定設(shè)計原則、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程規(guī)模、工程數(shù)量、工程概算、材料數(shù)量等。其組成內(nèi)容為：①設(shè)計說明書，包括設(shè)計依據(jù)及概述，設(shè)計技術(shù)準(zhǔn)備，對道路工程設(shè)計的各個方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟論證和提出推薦方案，存在問題和注意事項等；②主要工程數(shù)量和主要材料數(shù)量表；③工程概算，說明編制概算所采用的定額，各項費率標(biāo)準(zhǔn)，材料價格、施工方法及施工費用的依據(jù)；④設(shè)計圖紙，包括道路位置示意圖、平面圖（包括征地、拆遷線）、縱斷面圖、橫斷面圖、路基設(shè)計（包含特殊路基平縱設(shè)計）、防護(hù)設(shè)計、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計、道路交叉（含平面和豎向設(shè)計）、廣場設(shè)計圖、無障礙設(shè)施設(shè)計、人行道鋪裝設(shè)計、公交車站設(shè)計、交通設(shè)計（包含標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌、監(jiān)控、智能交通等設(shè)計）、給排水設(shè)計、電力電信設(shè)計、綠化、照明布置等。（含橋隧的補充橋隧設(shè)計圖紙）

（四）總結(jié)

筆者認(rèn)為，做好城市道路整體設(shè)計還是要費很多功夫的，項目過程當(dāng)中要多多與各方溝通，尤其是業(yè)主和各專業(yè)負(fù)責(zé)；合理安排時間，為內(nèi)部圖審留足時間；制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)格式，方便校審、修改、歸檔；在嚴(yán)遵國家地方現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，全面考慮項目的各種細(xì)節(jié)問題；認(rèn)真對待專家評審，關(guān)于項目中的問題做好總結(jié)，在評審會上、會下與多于專家溝通討論。

注：具體文件的編制深度可以參考《市政公用工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定》。

花卉大棚主要有兩種。塑料的一般四年，玻璃的十年。