文章摘要： 1、氧傳感器表層是黑色是發(fā)動機(jī)燃燒不好引起的，也就是說混合氣過濃。還有也許還有燒機(jī)油現(xiàn)像，發(fā)動機(jī)的積碳過多，加上燃燒不完全，所排出的尾氣所含雜質(zhì)成分多了，就會在氧傳感器表層形成偏黑的燃燒鉻合物；2、在使用三元||催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動機(jī)
1、氧傳感器表層是黑色是發(fā)動機(jī)燃燒不好引起的，也就是說混合氣過濃。還有也許還有燒機(jī)油現(xiàn)像，發(fā)動機(jī)的積碳過多，加上燃燒不完全，所排出的尾氣所含雜質(zhì)成分多了，就會在氧傳感器表層形成偏黑的燃燒鉻合物；
2、在使用三元||催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動機(jī)上，氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降；
3、故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測排氣中氧的濃度，并向ECU發(fā)出反饋信號，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。
氧傳感器燒的發(fā)黑?
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