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abs緊急制動時轉(zhuǎn)向可能發(fā)生側(cè)滑

發(fā)布時間:2023-09-14 16:02:02 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見問題

文章摘要: 駕駛裝有ABS系統(tǒng)的機動車時,在緊急制動的同時轉(zhuǎn)向可能會側(cè)滑。因為裝有ABS系統(tǒng)的車踩剎車的時候還是可以向方向移動的,不會抱死,所以多向開肯定會打滑。更多信息如下:1.定義。簡稱防抱死制動系統(tǒng)(ABS)。作用是在汽車制動時自動控制制動器的制動力,使車輪

駕駛裝有ABS系統(tǒng)的機動車時,在緊急制動的同時轉(zhuǎn)向可能會側(cè)滑。因為裝有ABS系統(tǒng)的車踩剎車的時候還是可以向方向移動的,不會抱死,所以多向開肯定會打滑。更多信息如下: 1.定義。簡稱防抱死制動系統(tǒng)(ABS)。作用是在汽車制動時自動控制制動器的制動力,使車輪不會抱死,處于滾動滑行狀態(tài)(滑行率20%左右),保證車輪與地面的最大附著力; 2.原則。在制動過程當中,ABS可以根據(jù)來自各個輪速傳感器的速度信號快速判斷車輪的抱死狀態(tài),關閉開始抱死的車輪上的常開輸入電磁閥,保持制動力恒定。如果車輪繼續(xù)鎖死,打開常閉輸出電磁閥。 由于通向制動液儲液罐的管路,該車輪上的制動壓力迅速下移,避免車輪因制動力過大而完全抱死。保持最佳制動狀態(tài)(滑移率S為20%),制動效果最佳,駕駛最安全。

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