輪胎動(dòng)平衡是什么意思?

發(fā)布時(shí)間：2023-08-22 20:34:03 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 分類：汽車常見問(wèn)題

文章摘要：關(guān)于樓主關(guān)注的“輪胎動(dòng)平衡是什么意思?”以下是我個(gè)人的見解：輪胎動(dòng)平衡是：1、動(dòng)平衡，做是輪胎和輪轂整體拋出的離心力，氣門嘴是輪轂的輕點(diǎn)，如果拋出的重量差克數(shù)太多，在運(yùn)行到80碼以上，方向盤略有抖動(dòng)，做動(dòng)平衡就是增加重量的方式，使輪胎輪轂整個(gè)拋出

關(guān)于樓主關(guān)注的“輪胎動(dòng)平衡是什么意思?”以下是我個(gè)人的見解：輪胎動(dòng)平衡是： 1、動(dòng)平衡，做是輪胎和輪轂整體拋出的離心力，氣門嘴是輪轂的輕點(diǎn)，如果拋出的重量差克數(shù)太多，在運(yùn)行到80碼以上，方向盤略有抖動(dòng)，做動(dòng)平衡就是增加重量的方式，使輪胎輪轂整個(gè)拋出的離心力是一樣的； 2、汽車的輪子是由輪胎、輪轂組成的。然而，由于制造方面的原因，各部分整體的質(zhì)量分布并不十分均勻； 3、當(dāng)車輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)形成動(dòng)態(tài)不平衡，造成車輛在行駛中車輪產(chǎn)生抖動(dòng)、方向盤振動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或消除已發(fā)生的現(xiàn)象，有必要通過(guò)增加配重法使車輪處于動(dòng)態(tài)狀態(tài)，使車輪邊緣的平衡得到校正。修正的過(guò)程通常被稱為動(dòng)平衡。