渦輪增壓技術(shù)是哪個(gè)國(guó)家發(fā)明的?

發(fā)布時(shí)間：2023-10-08 23:15:03 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 分類：汽車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題

文章摘要：現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“渦輪增壓技術(shù)是哪個(gè)國(guó)家發(fā)明的?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容：渦輪增壓技術(shù)瑞士發(fā)明：1、在1905年，Sulzer Brothers Research and Development 公司的Alfred Buchi博士申請(qǐng)了第一款渦輪增壓器的專利——?jiǎng)恿︱?qū)動(dòng)的軸向增壓器；2、1911

現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“渦輪增壓技術(shù)是哪個(gè)國(guó)家發(fā)明的?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容：渦輪增壓技術(shù)瑞士發(fā)明： 1、在1905年，Sulzer Brothers Research and Development 公司的Alfred Buchi博士申請(qǐng)了第一款渦輪增壓器的專利——?jiǎng)恿︱?qū)動(dòng)的軸向增壓器； 2、1911年在瑞士的Winterthur增壓器廠開(kāi)工，在1915年制造出了原型航空器發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣驅(qū)動(dòng)； 3、主要目的是用來(lái)戰(zhàn)勝高海拔稀薄空氣對(duì)動(dòng)力的負(fù)面影響。在1919年，通用電氣（GE）制造的增壓器將飛行器升到了一萬(wàn)米高空。當(dāng)時(shí)的人們還沒(méi)有完全認(rèn)識(shí)到增壓器的潛力，直到1938年第一款帶增壓的卡車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)面市；