文章摘要: 作為公爵系列的中量級杰作,KTMDuke390以獨特設(shè)計與強勁動力脫穎而出,其373.5cc水冷單缸發(fā)動機釋放澎湃性能。搭配BYBRE剎車卡鉗與博世ABS,制動卓越。此番革新,直面雅馬哈R3,彰顯KTM性能優(yōu)化的不凡決心。作為公爵家族的一員,KTMDuke390憑借其獨特的設(shè)計和
作為公爵系列的中量級杰作,KTMDuke390以獨特設(shè)計與強勁動力脫穎而出,其373.5cc水冷單缸發(fā)動機釋放澎湃性能。搭配BYBRE剎車卡鉗與博世ABS,制動卓越。此番革新,直面雅馬哈R3,彰顯KTM性能優(yōu)化的不凡決心。 作為公爵家族的一員,KTMDuke390憑借其獨特的設(shè)計和45齒鏈輪,填補了中量級市場的空白。 KTM重視中級車型,而非簡單擴缸,因此開發(fā)出一款全新的373.5cc水冷單缸發(fā)動機,展現(xiàn)出對這一級別的專注。 2015款的390 DUKE配備了強勁的動力裝置,其373.5cc發(fā)動機在9500轉(zhuǎn)時可爆發(fā)出42PS的最大馬力,而扭矩達到35Nm,這得益于7250轉(zhuǎn)的峰值輸出。 車輛制動性能同樣出色,得益于BYBRE品牌的剎車卡鉗,前輪配備300mm碟盤,后輪230mm,輔以博世ABS系統(tǒng),確保了安全的行駛體驗。 此次對離合器的更新無疑是390 DUKE提升市場競爭力的重要舉措,它將與雅馬哈R3展開直接競爭,展示了KTM在性能優(yōu)化上的決心。
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