中國PCB正處于迭代升級關(guān)鍵時(shí)期

PCB屬于電子信息基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，受宏觀經(jīng)濟(jì)周期性波動(dòng)影響較大。目前全球PCB公司主要分布在中國、日本、韓國等地。PCB行業(yè)的下游應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，受單一行業(yè)影響較小，故較為分散，廠家眾多，市場集中度不高，市場充分競爭。近年來，我國已成為全球最大的PCB生產(chǎn)地區(qū)，并且由中低端向高端方向迭代升級態(tài)勢顯著。 ? 5G商用網(wǎng)絡(luò)建設(shè)持續(xù)穩(wěn)健。從中長期來看，5G通信建設(shè)的總趨勢不會(huì)改變，我國政府在部署2021年重點(diǎn)工作時(shí)也提出“加大5G網(wǎng)絡(luò)和千兆光網(wǎng)建設(shè)力度，豐富應(yīng)用場景”。以骨干網(wǎng)絡(luò)中的路由器與交換機(jī)等設(shè)備為例，現(xiàn)階段的主流規(guī)格單一接口(Port)所能支持的速度為100Gbps，由于5G所帶動(dòng)的數(shù)據(jù)量將倍數(shù)成長，進(jìn)而將推進(jìn)其向400Gbps普及，由此帶來通訊市場板領(lǐng)域的行業(yè)成長，催生高頻高速PCB產(chǎn)品的強(qiáng)勁需求。 ? 汽車電子觸底反彈。受疫情影響，整車制造廠因?yàn)楣?yīng)鏈不穩(wěn)定和市場的需求低迷而停廠停線，汽車板市場的需求同比大幅下滑。但隨著車企生產(chǎn)恢復(fù)，汽車銷售也由谷底回升，加之汽車電氣化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的大趨勢顯著，汽車電子對于高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、新能源車等領(lǐng)域高端PCB的需求旺盛，汽車板市場呈現(xiàn)出V型反轉(zhuǎn)的走勢，迅速復(fù)蘇。 ? 為積極響應(yīng)市場的需求，中國PCB產(chǎn)品的性能、技術(shù)工藝、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)均有大幅優(yōu)化。從產(chǎn)品性能上看，中國PCB向高精度、高密度和高可靠性方向發(fā)展，性能不斷提高，專業(yè)化、規(guī)?；途G色化生產(chǎn)方式逐步普及，東山精密、深南電路等中國PCB巨頭持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以適應(yīng)通信、服務(wù)器、存儲(chǔ)、汽車電子、消費(fèi)電子等應(yīng)用領(lǐng)域需求。從技術(shù)工藝上看，中國PCB公司在技術(shù)研發(fā)上的投入進(jìn)一步增加，聚焦高密度互連板(HDI)以及高速高頻多層板的技術(shù)攻關(guān)。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，中國PCB市場上8-16層多層板、18層以上超高層板逐漸代替低階產(chǎn)品，成為市場主流。 圖文來源：中國電子時(shí)報(bào)（節(jié)選）