文章摘要: 理想ONE||個是適時四驅(qū)。理想one是增程式電動車。車輛采用前后雙電機驅(qū)動的智能四驅(qū)系統(tǒng),即適時四驅(qū),可根據(jù)不同路況和駕駛模式切換調(diào)整電機的功率分配。Li四驅(qū)模式一開模式:電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)打開時:1.正常模式:輕踩油門踏板時,電機只會驅(qū)動后輪前進。
理想ONE||個是適時四驅(qū)。理想one是增程式電動車。車輛采用前后雙電機驅(qū)動的智能四驅(qū)系統(tǒng),即適時四驅(qū),可根據(jù)不同路況和駕駛模式切換調(diào)整電機的功率分配。 Li四驅(qū)模式一開模式: 電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)打開時: 1.正常模式:輕踩油門踏板時,電機只會驅(qū)動后輪前進。只有深踩油門踏板,電機才會將動力分配給四個車輪。此時前后橋的動力分配比為60: 40。 2.越野模式:在這種模式下,車輛將一直處于四驅(qū)狀態(tài),前軸的功率比后輪軸大幾倍。此時前后橋的動力分配為80: 20。 3.濕滑模式:車輛處于四驅(qū)狀態(tài),前后軸功率分配為50: 50。 電子穩(wěn)定系統(tǒng)關(guān)閉時: 1.正常模式:車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)關(guān)閉后,正常模式下加速踩下踏板時只有后輪有動力,前輪沒有電機動力; 2.越野模式:無論關(guān)閉還是開啟車身的電子穩(wěn)定系統(tǒng),該模式下四個車輪都有動力,但前輪的動力比后輪大幾倍; 3.濕滑模式:關(guān)閉ESP時,四驅(qū)模式下后輪軸的功率分配明顯大于前軸。
理想one是全時四驅(qū)嗎
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