文章摘要: 關(guān)于樓主關(guān)注的“寶馬5系||是什么發(fā)動機(jī)”以下是我個人的見解:寶馬5系發(fā)動機(jī)型號是:N20B20,在直列6缸發(fā)動機(jī)完成了T化之后,BMW又開始著手推出小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)用以逐步取代那臺經(jīng)典的N52。編號為N20的4缸機(jī)目前已經(jīng)搭載在X1、Z4以及新3系上。按照命名規(guī)
關(guān)于樓主關(guān)注的“寶馬5系||是什么發(fā)動機(jī)”以下是我個人的見解: 寶馬5系發(fā)動機(jī)型號是:N20B20,在直列6缸發(fā)動機(jī)完成了T化之后,BMW又開始著手推出小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)用以逐步取代那臺經(jīng)典的N52。編號為N20的4缸機(jī)目前已經(jīng)搭載在X1、Z4以及新3系上。按照命名規(guī)則,它應(yīng)該是一臺直列6缸發(fā)動機(jī),而在現(xiàn)實(shí)中的N20卻是一臺4缸發(fā)動機(jī),或許這也是BMW的迫不得已,因?yàn)椴捎肗4X系列命名的發(fā)動機(jī)從2001年就開始使用,其中編號為N40B16以及N42B18的發(fā)動機(jī)應(yīng)用在當(dāng)時的316i(代號E46)和318i車型上,更高一級的N43B20則從2007年開始搭載在520i(代號E60)、118i(代號E81)以及320i(代號E90)等車型上。
寶馬5系是什么發(fā)動機(jī)
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