文章摘要: 發(fā)動機(jī)最大凈功率是指在實(shí)際使用條件下,發(fā)動機(jī)配備所有附件,在發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺上以制造廠規(guī)定的轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí),發(fā)動機(jī)動力輸出軸輸出的實(shí)測有效功率。最大凈功率是除了浪費(fèi)掉的能量和發(fā)電機(jī)用來發(fā)電的能量之外,讓汽車完全跑起來的功率。發(fā)動機(jī)的功率不等于汽車的
發(fā)動機(jī)最大凈功率是指在實(shí)際使用條件下,發(fā)動機(jī)配備所有附件,在發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺上以制造廠規(guī)定的轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí),發(fā)動機(jī)動力輸出軸輸出的實(shí)測有效功率。最大凈功率是除了浪費(fèi)掉的能量和發(fā)電機(jī)用來發(fā)電的能量之外,讓汽車完全跑起來的功率。發(fā)動機(jī)的功率不等于汽車的功率。在機(jī)械傳動中,中間會損失動力。另外,出于安全考慮加厚車身的設(shè)計(jì)也會造成發(fā)動機(jī)動力的損失。任何發(fā)動機(jī)的有效功率必然小于其內(nèi)部功率,而前者與后者的比值就是發(fā)動機(jī)的機(jī)械效率。當(dāng)用發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動發(fā)電機(jī)發(fā)電或壓縮機(jī)工作時(shí),其有效功率等于發(fā)電機(jī)的輸入功率或壓縮機(jī)的軸功率。由于大多數(shù)往復(fù)式發(fā)動機(jī)的有效功率可以通過制動功率計(jì)來測量,因此通常稱為制動功率。
什么叫發(fā)動機(jī)最大凈功率
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