文章摘要: 今天,我國首個地鐵北斗定位系統(tǒng)在北京地鐵首都機場線開工建設,這是我國目前規(guī)模最大的室內空間導航定位系統(tǒng)。預計在今年內建成。此次開工的地鐵北斗定位系統(tǒng),覆蓋北京地鐵首都機場線30公里運行線路和5座車站,是國家重點研發(fā)計劃“超大城市軌道交通系統(tǒng)高效
今天,我國首個地鐵北斗定位系統(tǒng)在北京地鐵首都機場線開工建設,這是我國目前規(guī)模最大的室內空間導航定位系統(tǒng)。預計在今年內建成。 此次開工的地鐵北斗定位系統(tǒng),覆蓋北京地鐵首都機場線30公里運行線路和5座車站,是國家重點研發(fā)計劃“超大城市軌道交通系統(tǒng)高效運輸與安全服務關鍵技術”項目的重要配套示范工程。 北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)可以提供定位、導航和授時服務,是我國重要的空間基礎設施。但是在地下、水下、建筑物內等非暴露空間,由于受到遮擋造成衛(wèi)星信號無法直接接收使用,是導航定位應用亟待拓展的領域。 中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會副會長 藺陸洲:我們在地鐵里面在采用室內外相結合的方式,在室外的暴露空間使用北斗,還有北斗的增強技術來實現高精度的定位,在室內通過和5G融合的這種定位基站和技術的部署,來實現室內定位信號的播發(fā),然后使得用戶來接收到導航定位的信號,實現高精度的定位。 據了解,地鐵北斗定位系統(tǒng)將使地鐵站地下空間的定位精度提高到優(yōu)于2米,不僅可用于車輛調度、客運組織、應急處置等方面,同時乘客可以使用手機地圖,通過三維立體導航實現地鐵站內復雜空間的導航定位。該系統(tǒng)的建設在加快城市軌道交通的智慧服務、智慧維護,改善用戶體驗、提高運營效率、下降管理成本等方面將發(fā)揮重要作用。
我國首個地鐵北斗定位系統(tǒng)開建!
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