文章摘要： 2.在發(fā)動機達到工作溫度(約90-110攝氏度)之前，由于汽油的溫度較低，其供油系統(tǒng)無法有效地將汽油完全氣化。汽油在沒有被氣化，處于濕液態(tài)的情況下，不容易燃燒和啟動發(fā)動機。3.變速箱的齒輪油和機油是一樣的：車?yán)涞臅r候，齒輪油流到變速箱的下半部。只是在行
2.在發(fā)動機達到工作溫度(約90-110攝氏度)之前，由于汽油的溫度較低，其供油系統(tǒng)無法有效地將汽油完全氣化。汽油在沒有被氣化，處于濕液態(tài)的情況下，不容易燃燒和啟動發(fā)動機。
3.變速箱的齒輪油和機油是一樣的：車?yán)涞臅r候，齒輪油流到變速箱的下半部。只是在行駛的時候，底部的齒輪油會因為齒輪的運轉(zhuǎn)而被吸起潤滑上半部。這也是大部分車?yán)涞臅r候很難換擋的原因。
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