文章摘要: 當(dāng)液壓動(dòng)力單元作為供油裝置時(shí),通過(guò)外部管路系統(tǒng)與多個(gè)液壓缸連接,控制幾組閥門(mén)的動(dòng)作,這是一個(gè)由油箱、油泵和蓄能器組成的獨(dú)立封閉動(dòng)力油源系統(tǒng)。液壓動(dòng)力單元油站可配備PLC控制系統(tǒng),控制所有內(nèi)部液壓功能,并產(chǎn)生信號(hào)與控制室交換,液壓伺服閥等控制元
當(dāng)液壓動(dòng)力單元作為供油裝置時(shí),通過(guò)外部管路系統(tǒng)與多個(gè)液壓缸連接,控制幾組閥門(mén)的動(dòng)作,這是一個(gè)由油箱、油泵和蓄能器組成的獨(dú)立封閉動(dòng)力油源系統(tǒng)。
液壓動(dòng)力單元油站可配備PLC控制系統(tǒng),控制所有內(nèi)部液壓功能,并產(chǎn)生信號(hào)與控制室交換,液壓伺服閥等控制元件直接安裝在液壓缸上,高壓油通過(guò)這些元件流入或流出液壓缸。
工作狀態(tài)下,液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)由電磁閥控制,系統(tǒng)指令信號(hào)使電磁閥動(dòng)作,控制蓄能器的油壓和能量釋放,進(jìn)而控制氣缸滑閥,通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)閥門(mén),實(shí)現(xiàn)快關(guān)、正常啟閉和試驗(yàn)控制。
油缸可以固定在閥桿上,也可以直接作為執(zhí)行機(jī)構(gòu),多余的液壓油回流到液壓油站,使管路系統(tǒng)可以控制幾個(gè)并聯(lián)在一根進(jìn)油管和一根回油管上的閥門(mén)。
該液壓站采用特殊驅(qū)動(dòng)技術(shù),用于控制主蒸汽閥和汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作,動(dòng)力裝置是專門(mén)為各種應(yīng)用而設(shè)計(jì)的。例如,可用于惡劣環(huán)境下的卡車作業(yè),或長(zhǎng)時(shí)間重載搬運(yùn)條件下,以及其他需要高性能、高質(zhì)量產(chǎn)品的場(chǎng)合。
上海史戴締流體機(jī)械技術(shù)有限公司主要有液壓油缸,液壓站,自動(dòng)調(diào)平支腿,電動(dòng)調(diào)平支腿等車載液壓和電動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和研發(fā),同時(shí)為工程項(xiàng)目提供液壓技術(shù)及電液,電動(dòng)控制技術(shù)的解決方案及相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù),公司經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,客戶遍布全國(guó)。
液壓動(dòng)力單元的供油裝置以及性能特色
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