文章摘要: 當液壓動力單元作為供油裝置時,通過外部管路系統(tǒng)與多個液壓缸連接,控制幾組閥門的動作,這是一個由油箱、油泵和蓄能器組成的獨立封閉動力油源系統(tǒng)。液壓動力單元油站可配備PLC控制系統(tǒng),控制所有內(nèi)部液壓功能,并產(chǎn)生信號與控制室交換,液壓伺服閥等控制元
當液壓動力單元作為供油裝置時,通過外部管路系統(tǒng)與多個液壓缸連接,控制幾組閥門的動作,這是一個由油箱、油泵和蓄能器組成的獨立封閉動力油源系統(tǒng)。
液壓動力單元油站可配備PLC控制系統(tǒng),控制所有內(nèi)部液壓功能,并產(chǎn)生信號與控制室交換,液壓伺服閥等控制元件直接安裝在液壓缸上,高壓油通過這些元件流入或流出液壓缸。
工作狀態(tài)下,液壓執(zhí)行機構(gòu)由電磁閥控制,系統(tǒng)指令信號使電磁閥動作,控制蓄能器的油壓和能量釋放,進而控制氣缸滑閥,通過機械傳動機構(gòu)驅(qū)動閥門,實現(xiàn)快關(guān)、正常啟閉和試驗控制。
油缸可以固定在閥桿上,也可以直接作為執(zhí)行機構(gòu),多余的液壓油回流到液壓油站,使管路系統(tǒng)可以控制幾個并聯(lián)在一根進油管和一根回油管上的閥門。
該液壓站采用特殊驅(qū)動技術(shù),用于控制主蒸汽閥和汽輪機旁路系統(tǒng)的執(zhí)行機構(gòu)動作,動力裝置是專門為各種應(yīng)用而設(shè)計的。例如,可用于惡劣環(huán)境下的卡車作業(yè),或長時間重載搬運條件下,以及其他需要高性能、高質(zhì)量產(chǎn)品的場合。
上海史戴締流體機械技術(shù)有限公司主要有液壓油缸,液壓站,自動調(diào)平支腿,電動調(diào)平支腿等車載液壓和電動系統(tǒng)的設(shè)計和研發(fā),同時為工程項目提供液壓技術(shù)及電液,電動控制技術(shù)的解決方案及相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù),公司經(jīng)過多年發(fā)展,客戶遍布全國。
液壓動力單元的供油裝置以及性能特色
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