文章摘要: 1、新款艾力紳混動版搭載了本田第三代i-mmd混動系統(tǒng),其中2.0l阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率107kw,峰值扭矩175n.m,系統(tǒng)綜合功率有望達(dá)到158kw,匹配e-cvt變速箱;2、新車在啟動與低速行駛時可保持純電驅(qū)動,加速時電動機(jī)與發(fā)動機(jī)共同驅(qū)動,中高速則主
1、新款艾力紳混動版搭載了本田第三代i-mmd混動系統(tǒng),其中2.0l阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率107kw,峰值扭矩175n.m,系統(tǒng)綜合功率有望達(dá)到158kw,匹配e-cvt變速箱;
2、新車在啟動與低速行駛時可保持純電驅(qū)動,加速時電動機(jī)與發(fā)動機(jī)共同驅(qū)動,中高速則主要靠發(fā)動機(jī)驅(qū)動,每百公里綜合油耗也下降至5.9l;
3、新款艾力紳外觀上較現(xiàn)款小幅調(diào)整,前格柵內(nèi)飾條面積更大,且下保險(xiǎn)杠采用貫通式設(shè)計(jì),加入了銀色鍍鉻裝飾,尾部僅調(diào)整了霧燈區(qū)布局。此外,該車在nvh以及舒適性上做出了升級,并且還配備本田全球首創(chuàng)的“魔術(shù)感應(yīng)門”,用手勢感應(yīng)就可開啟車門。
艾力紳混動油耗多少?
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