文章摘要： 主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是提高行車(chē)安全性，缺點(diǎn)主要是技術(shù)上存在一些未解決的問(wèn)題，如制動(dòng)突然、制動(dòng)成功概率低、智能化水平低等。主動(dòng)完全剎車(chē)來(lái)避免車(chē)禍?zhǔn)遣滑F(xiàn)實(shí)的。應(yīng)該說(shuō)車(chē)禍造成的傷害程度是下降的。目前，成本是大多數(shù)汽車(chē)生產(chǎn)商仍然使用毫米波雷達(dá)的主要原
主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是提高行車(chē)安全性，缺點(diǎn)主要是技術(shù)上存在一些未解決的問(wèn)題，如制動(dòng)突然、制動(dòng)成功概率低、智能化水平低等。主動(dòng)完全剎車(chē)來(lái)避免車(chē)禍?zhǔn)遣滑F(xiàn)實(shí)的。應(yīng)該說(shuō)車(chē)禍造成的傷害程度是下降的。目前，成本是大多數(shù)汽車(chē)生產(chǎn)商仍然使用毫米波雷達(dá)的主要原因。毫米波雷達(dá)的缺點(diǎn)是探測(cè)距離短。如果激光雷達(dá)的成本下降，更加智能化，將來(lái)開(kāi)車(chē)會(huì)更安全。
主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)的利弊有哪些
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