文章摘要: 達克羅是DACROMET譯音和縮寫,簡稱迪克龍、達克銹、達克羅。我國稱之為鋅鉻涂料,是以鋁粉、鋅粉、鉻酸和去離子水為主要成分的新型防腐涂料。達克羅最早誕生于20世紀50年代末。在北美和北歐寒冷的冬季,道路上厚厚的冰層嚴重阻礙了機動車的行駛。人們用在地面
達克羅是DACROMET譯音和縮寫,簡稱迪克龍、達克銹、達克羅。我國稱之為鋅鉻涂料,是以鋁粉、鋅粉、鉻酸和去離子水為主要成分的新型防腐涂料。
達克羅最早誕生于20世紀50年代末。在北美和北歐寒冷的冬季,道路上厚厚的冰層嚴重阻礙了機動車的行駛。人們用在地面上撒鹽的方法來下降冰點溫度,以緩解道路暢通的問題。但是,下面的氯化鈉中的氯離子侵蝕了鋼基體,對車輛造成了嚴重的損壞和嚴重的問題。美國科學(xué)家邁克馬丁開發(fā)了一種高度分散的水溶性涂料,該涂料主要由鋅金屬片制成,并加入鋁片、鉻酸和去離子水作為溶劑。將涂層粘附到金屬基底上,并在完全封閉的循環(huán)中涂覆和烘烤,以形成薄涂層。達克羅涂層成功抵抗氯離子侵蝕,防腐技術(shù)進入新階段,改善了傳統(tǒng)工藝防腐壽命短的缺點。因此,金屬鋅板的表層處理被美軍采用,成為一項防腐軍事技術(shù)。20世紀70年代,日本引進達克羅技術(shù),買斷亞太地區(qū)使用權(quán),控制美國公司。日本是一個島國,每年鋼鐵零件的腐蝕噸位很大,所以特別注重防腐技術(shù)。達克羅技術(shù)在日本改進后,日本100多家包衣廠和70多家制藥單位發(fā)展迅速,一些發(fā)達國家也相繼引進達克羅技術(shù)。我國于1994年正式從日本引進達克羅技術(shù),最初僅用于國防工業(yè)和國內(nèi)汽車零部件,后來發(fā)展到電力、建筑、海洋工程、家用電器、五金及標準件、鐵路、橋梁、隧道、公路護欄、石油化工、生物工程、醫(yī)療器械粉末冶金等多個行業(yè)。
達克羅涂層溶液有很多種,但涂層溶液的基本組成可以概括如下:1、金屬材料:由鋅和鋁組成,主要是超細片狀鋅和超細片狀鋁。2、溶劑:惰性有機溶劑,如乙二醇。3、無機酸成分:如鉻酸。4、特殊有機物:是涂布液的增稠分散成分,主要成分是纖維素粉。
達克羅薄膜對鋼基體的保護作用可以概括為:1、阻隔效應(yīng):由于鋅片和鋁片的重疊,阻礙了水、氧等腐蝕介質(zhì)到達基底的進程,可以起到隔離屏蔽作用。2、鈍化:達克羅處理過程當中,鉻酸與鋅、鋁粉、母材反應(yīng)形成致密的鈍化膜,具有良好的耐蝕性。3、陰極保護:鋅鋁鉻涂層的主要保護作用與鍍鋅層相同,是對基體的陰極保護。
什么是達克羅?對鋼有哪些保護作用?
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