文章摘要: 1、在車輛行駛之初,蓄電池處于電量飽滿狀態(tài),其能量輸出可以滿足車輛要求,輔助動力系統(tǒng)不需要工作;電池電量低于60%時,輔助動力系統(tǒng)起動;2、當車輛能量需求較大時,輔助動力系統(tǒng)與蓄電池組同時為驅動系統(tǒng)提供能量;當車輛能量需求較小時,輔助動力系統(tǒng)為
1、在車輛行駛之初,蓄電池處于電量飽滿狀態(tài),其能量輸出可以滿足車輛要求,輔助動力系統(tǒng)不需要工作;電池電量低于60%時,輔助動力系統(tǒng)起動;
2、當車輛能量需求較大時,輔助動力系統(tǒng)與蓄電池組同時為驅動系統(tǒng)提供能量;當車輛能量需求較小時,輔助動力系統(tǒng)為驅動系統(tǒng)提供能量的同時,還給蓄電池組進行充電;
3、混合動力汽車的燃油經(jīng)濟性能高,而且行駛性能優(yōu)越,混合動力汽車的發(fā)動機要使用燃油,而且在起步、加速時,由于有電動馬達的輔助,所以可以下降油耗,簡單地說,就是與同樣大小的汽車相比,燃油費用更低。
混動汽車原理是什么?
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