文章摘要: 下面是關(guān)于“渦輪增壓多點電噴可以改氣嗎?”的相關(guān)介紹:這個渦輪增壓多點電噴是不可以改氣的:1、改氣后;氣燃燒溫度,吸熱少,最重要的是燒氣時,噴油嘴不工作,缸內(nèi)燃燒很容易賭賽噴油嘴(傳統(tǒng)電噴汽車有燒甲醇都易堵噴油嘴)缸內(nèi)直噴的堵的更快更直接;2、
下面是關(guān)于“渦輪增壓多點電噴可以改氣嗎?”的相關(guān)介紹: 這個渦輪增壓多點電噴是不可以改氣的: 1、改氣后;氣燃燒溫度,吸熱少,最重要的是燒氣時,噴油嘴不工作,缸內(nèi)燃燒很容易賭賽噴油嘴(傳統(tǒng)電噴汽車有燒甲醇都易堵噴油嘴)缸內(nèi)直噴的堵的更快更直接; 2、直噴渦輪增壓發(fā)動機:是燃料經(jīng)過發(fā)動機動力驅(qū)動二級油泵給燃料供油,所有油泵內(nèi)及高壓共軌內(nèi)燃料溫度高,易產(chǎn)生氣阻!所有直噴渦輪增壓發(fā)動機不傳統(tǒng)多點電噴汽車汽車更易產(chǎn)生氣阻; 3、傳統(tǒng)多點噴射,油泵直接給油軌供油,噴軌相對溫度低,燃料又帶有回路,產(chǎn)生氣阻幾率幾乎是零,單無回路油軌還是易產(chǎn)生氣阻。
渦輪增壓多點電噴可以改氣嗎?
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