文章摘要: 1、如果要改偏時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng),需要重新寫(xiě)ecu程序。偏時(shí)點(diǎn)火就是為了下降渦輪遲滯現(xiàn)象而生的;2、一般的偏時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)都會(huì)出現(xiàn)在搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的賽車上,偏時(shí)點(diǎn)火是為了下降渦輪遲滯的;3、在比賽時(shí),松開(kāi)油門(mén)后渦輪轉(zhuǎn)速會(huì)下降,這樣再次踩下油門(mén)后需要重新建
1、如果要改偏時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng),需要重新寫(xiě)ecu程序。偏時(shí)點(diǎn)火就是為了下降渦輪遲滯現(xiàn)象而生的;
2、一般的偏時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)都會(huì)出現(xiàn)在搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的賽車上,偏時(shí)點(diǎn)火是為了下降渦輪遲滯的;
3、在比賽時(shí),松開(kāi)油門(mén)后渦輪轉(zhuǎn)速會(huì)下降,這樣再次踩下油門(mén)后需要重新建立壓力,這樣就會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)速度變慢;
4、偏時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)就是在松開(kāi)油門(mén)后還讓噴油系統(tǒng)繼續(xù)噴油,這樣混合氣直接經(jīng)過(guò)高溫的排氣歧管會(huì)燃燒,那這樣就能在松開(kāi)油門(mén)時(shí)繼續(xù)推動(dòng)渦輪了;
5、偏時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)會(huì)下降渦輪的壽命,不過(guò)賽車發(fā)動(dòng)機(jī)是不會(huì)考慮壽命的,賽車運(yùn)動(dòng)只在乎成績(jī)。車子改裝完偏時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)后,排氣管會(huì)噴火,并且會(huì)出現(xiàn)啪啪啪的聲音,這讓很多汽車愛(ài)好者都很興奮。
延時(shí)點(diǎn)火怎么改?
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