動力鋰電池將來的發(fā)展趨向是啥

新能源電池的未來趨勢是什么 　　新能源電池?zé)o疑是近年來的熱門關(guān)鍵詞。從汽車生產(chǎn)商到消費(fèi)電子生產(chǎn)商，各種環(huán)保電池技術(shù)的進(jìn)步將造福社會。那么，未來新能源電池有哪些突破呢?電池生產(chǎn)商為您解答。 　　1. 它可以在高溫下充電 　　理想情況下，為我們的移動設(shè)備和電動汽車供電的電池在充電時應(yīng)該保持在一定的溫度范圍內(nèi)，否則會有退化和壽命短得多的風(fēng)險。但假設(shè)我們可以安全地充電，它也可以在更高的溫度下充電，這意味著效率更高，因此充電時間可能更短。 　　去年10月，賓夕法尼亞州立大學(xué)(Pennsylvaniastateuniversity)向一組研究人員展示了一種新型吸熱電池?？茖W(xué)家通常不可在60攝氏度(140華氏度)的溫度下給電池充電，但研究人員的設(shè)備可以在10分鐘內(nèi)達(dá)到這個溫度，然后迅速冷卻，將有害影響降到最低。 　　這一突破主要集中在薄薄的鎳箔上，科學(xué)家將其粘在電池的負(fù)極上，當(dāng)電子通過時使其迅速升溫，然后迅速冷卻。通過這種方式，該團(tuán)隊(duì)可以在這樣的溫度下安全地給電池充電1700多次。科學(xué)家們表示，這種方法非常有效，相當(dāng)于給一輛電動汽車充電，10分鐘內(nèi)行駛200至300英里(320至480公里)。 　　充電還能捕獲二氧化碳 　　今年10月，麻省理工學(xué)院(Massachusettsinstituteoftechnology)的一組研究人員展示了一種可以從空氣中捕捉二氧化碳的新電池。這種裝置被稱為擺電池，它使用一堆涂有聚蒽醌化合物的電極，使它們可以吸收附近的二氧化碳分子。 　　當(dāng)電池充滿二氧化碳時，這種情況就會自然發(fā)生。此時可釋放和吸收CO2分子進(jìn)行收集，作為工業(yè)產(chǎn)品使用。該團(tuán)隊(duì)表示，實(shí)驗(yàn)室測試表明，其電動擺動電池可持續(xù)充電7000次，效率僅下降30%。現(xiàn)在研究人員正在研究2萬到5萬個周期。 　　3.鋰-二氧化碳電池可以充滿電 　　鋰-二氧化碳電池的能量密度是鋰電池的7倍多，但可充電的版本迄今為止還很難開發(fā)。這是因?yàn)殡姵卮呋瘎┰诔潆娺^程當(dāng)中積累了太多的碳。 　　9月，芝加哥伊利諾伊大學(xué)(University of Illinois at Chicago)的科學(xué)家報告了解決這一問題的方法，并展示了他們稱之為首個完全可充電的鋰-二氧化碳電池。 　　這種電池使用了一種嵌在陰極中的二硫化鉬納米膜，以及離子液體和二甲基砜的混合電解質(zhì)，這種材料組合可以避免碳在催化劑上堆積，允許電池連續(xù)充電高于500次。 　　4. 具有熔融硅核心的網(wǎng)格級能量存儲 　　風(fēng)能和太陽能等可再生能源可以產(chǎn)生大量電力，但由于天氣的不確定性，這些電力需要儲存起來以備不時之需。今年4月，澳大利亞初創(chuàng)公司Climate Change Technologies (CCT)推出了一項(xiàng)解決方案，該公司認(rèn)為該方案比標(biāo)準(zhǔn)的鋰離子電網(wǎng)存儲更高效。 　　其熱能單元(TED)被描述為世界上第一個工作的熱電池。這是一個模塊化電池，可以從任何來源供電，并用于融化硅在一個絕緣的房間。然后引擎可以提取所需的能量，每個TED盒子可以存儲1.2兆瓦時，并且這些電池可以連接在一起，制成無限大小的電池。 　　據(jù)CCT稱，該系統(tǒng)的一個優(yōu)點(diǎn)是，熔融硅不會像鋰那樣降解。在測試中，該公司表示，在3000個測試周期中，其電池沒有顯示出退化的跡象，預(yù)計它們可以使用20年或更長時間。除了壽命長之外，TED電池單位容量提供的能量是鋰電池的6倍，而成本約為其價格的60%至80%。 　　5. 雙能量密度 　　鋰電池可以為你的手機(jī)或筆記本電腦提供足夠的能量，但它們的運(yùn)輸能力有限。這是因?yàn)榕c傳統(tǒng)燃料相比，汽車和飛機(jī)內(nèi)置的電池的能量密度非常小，這意味著你不可在不增加重量的情況下增加續(xù)航里程。 ? 聲明：本網(wǎng)站所發(fā)布文章，均來自于互聯(lián)網(wǎng)，不代表本站觀點(diǎn)，如有侵權(quán)，請致郵sales@greenway-battery.com刪除。