文章摘要: 1、不得不說寶馬這個2.0T發(fā)動機搭配采埃孚8AT變速箱的調教可以說是在同等層次的車型這是最好的,整個調教非常聰明,完全能領會駕駛者的意圖;2、溫柔駕駛,轉速很低在1000轉左右,緩緩的踩下油門能體會到加速柔和。如果急深踩下油門轉速瞬間能達到四五千轉,
1、不得不說寶馬這個2.0T發(fā)動機搭配采埃孚8AT變速箱的調教可以說是在同等層次的車型這是最好的,整個調教非常聰明,完全能領會駕駛者的意圖;
2、溫柔駕駛,轉速很低在1000轉左右,緩緩的踩下油門能體會到加速柔和。如果急深踩下油門轉速瞬間能達到四五千轉,而且整個換擋很順滑感覺不出來;
3、這一代寶馬3系的底盤也向舒適性方面調教,走過坑洼路面你會感覺底盤很舒服不顯得顛簸,但是在激烈駕駛的時候底盤的側向支撐又是非常到位;
4、這個底盤的調教可以說有了奔馳的舒適又兼顧寶馬原有的運動,完全不像凱迪拉克ATSL底盤那種純硬的感覺。方向感精準,能給人一種人車合一的感覺。這個是寶馬的一款賣點。
寶馬320li曜夜版評測怎么樣?
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