文章摘要: 現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“4寸輪轂換15寸有必要嗎”的相關(guān)內(nèi)容,請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容:可以改裝的,一般改裝后,新、舊輪胎直徑偏差在正常改裝范圍內(nèi)就可以,這時(shí)輪轂加大了,輪胎加寬了,所以扁平比就需要下降,這樣改裝后車子穩(wěn)定性、操控性提高,舒適性會(huì)下降,
現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“4寸輪轂換15寸有必要嗎”的相關(guān)內(nèi)容,請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容: 可以改裝的,一般改裝后,新、舊輪胎直徑偏差在正常改裝范圍內(nèi)就可以,這時(shí)輪轂加大了,輪胎加寬了,所以扁平比就需要下降,這樣改裝后車子穩(wěn)定性、操控性提高,舒適性會(huì)下降,動(dòng)力會(huì)稍有影響,油耗就會(huì)稍有增加。通常情況下,每輛車的輪胎都可以在一定范圍內(nèi)進(jìn)行挑選。廠家定義的型號(hào)是出于綜合考慮給出的折中方案,有時(shí)在成本的約束下不一定完全適合個(gè)人的實(shí)際情況。14寸和15寸的輪胎放到同一輛車上時(shí),只是輪胎的扁平率有大的變化,直徑變化很小。歐美的進(jìn)口車通常用的是輪轂大一號(hào),扁平率小一號(hào)的設(shè)計(jì),這是因?yàn)閲?guó)外的道路條件很好,減震需求不強(qiáng)烈,基礎(chǔ)設(shè)施有條件讓用戶追求操控性。
4寸輪轂換15寸有必要嗎
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