文章摘要: 燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象,會(huì)使車輛氧傳感器過快損壞,造成燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果,嚴(yán)重者發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足,使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢
燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象,會(huì)使車輛氧傳感器過快損壞,造成燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果,嚴(yán)重者發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足,使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢,造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。在頻繁起停的交通路況下,很多車主反映愛車“燒機(jī)油”,那么,了解燒機(jī)油的危害、判別及避免方法很必要。 第一,涼車燒機(jī)油:每天早晨第一次著車時(shí),后排氣管會(huì)有比較濃的藍(lán)色煙霧排出。過一段時(shí)間藍(lán)色煙霧消失,當(dāng)天一般不會(huì)再有類似的情況發(fā)生。 第二,加速時(shí)燒機(jī)油:在車輛行駛時(shí)駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門時(shí),從排氣管排出大量藍(lán)煙的情況,嚴(yán)重的在車輛行駛時(shí)當(dāng)駕駛員猛加油門后,駕駛員可以從排氣管側(cè)的反光鏡中看見藍(lán)色煙霧。首先要確定好原因,是活塞環(huán)卡滯造成的燒機(jī)油使用PNF免拆不大修可以解決,簡(jiǎn)單易操作,行駛中釋放活塞環(huán),回復(fù)活塞正常彈性工況 雪佛蘭科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因及解決方法: 1.如果機(jī)油太臟,機(jī)油中的雜質(zhì)會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損,造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油; 解決方法:按規(guī)定里程保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī),會(huì)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用年限; 2.加的油太多了。如果機(jī)油過多,發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)各部分會(huì)劇烈攪動(dòng),不僅增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的功率損失,還會(huì)增加濺到缸壁上的機(jī)油,造成燒油失敗; 解決方法:挑選合適正規(guī)的機(jī)油; 3.空調(diào)濾芯、發(fā)動(dòng)機(jī)濾芯、機(jī)油挑選不當(dāng)。進(jìn)入氣缸的氣體雜質(zhì)得不到很好的凈化,各種灰塵顆粒進(jìn)入氣缸,加速了氣缸的磨損; 解決方法:根據(jù)車輛說明書的說明,挑選合適的零件; 4.點(diǎn)火時(shí)間過早或過晚。遲早會(huì)有突然的沖擊,使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高。嚴(yán)重時(shí),活塞會(huì)脫落,氣缸會(huì)報(bào)廢。在其初始階段,氣缸體會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的漏氣和燒油現(xiàn)象; 解決方法:挑選合適的點(diǎn)火時(shí)間; 5.冷卻系統(tǒng)的水箱中有太多污漬。而且散熱器冷凝器太臟,下降了通風(fēng)散熱能力,增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度。由于溫度過高,潤(rùn)滑油摩擦產(chǎn)生的油膜質(zhì)量下降,氣缸磨損加??; 解決方法:定期清理零件內(nèi)部和周圍的污漬。
科魯茲燒機(jī)油怎么辦
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