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汽車機械液壓轉(zhuǎn)向和電子液壓轉(zhuǎn)向有什么區(qū)別

發(fā)布時間:2023-09-08 11:05:16 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見問題

文章摘要: 現(xiàn)在絕大多數(shù)車型基本都采用液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),其中液壓助力轉(zhuǎn)向包括機械液壓轉(zhuǎn)向和電液轉(zhuǎn)向。工作原理類似。基本上,液壓泵提供油壓推動活塞,進而使攤鋪動力推動轉(zhuǎn)向桿,幫助車輪轉(zhuǎn)向。因為機械液壓泵是發(fā)動機皮帶直接驅(qū)動的,所以低速時方向盤會偏。同時,

現(xiàn)在絕大多數(shù)車型基本都采用液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),其中液壓助力轉(zhuǎn)向包括機械液壓轉(zhuǎn)向和電液轉(zhuǎn)向。工作原理類似。基本上,液壓泵提供油壓推動活塞,進而使攤鋪動力推動轉(zhuǎn)向桿,幫助車輪轉(zhuǎn)向。

因為機械液壓泵是發(fā)動機皮帶直接驅(qū)動的,所以低速時方向盤會偏。同時,我們在開車的時候,需要避免長時間的廝殺,尤其是轉(zhuǎn)彎和倒車的時候。長時間打死方向盤會影響助力轉(zhuǎn)向泵的低油壓,容易損壞助力轉(zhuǎn)向泵,進而方向盤過重。

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