文章摘要: 柯靈是吉利旗下的一個(gè)品牌,吉利和沃爾沃經(jīng)過(guò)16年的合資建立了一個(gè)汽車品牌。同時(shí),柯靈產(chǎn)品的研發(fā)都基于沃爾沃開(kāi)發(fā)的緊湊型模塊化架構(gòu)的CMA平臺(tái)??蚂`在技術(shù)和質(zhì)量上有一定實(shí)力對(duì)標(biāo)奢侈品牌,在市場(chǎng)定位和消費(fèi)群體上也能對(duì)標(biāo)一線外資品牌。同時(shí),吉利一直強(qiáng)
柯靈是吉利旗下的一個(gè)品牌,吉利和沃爾沃經(jīng)過(guò)16年的合資建立了一個(gè)汽車品牌。同時(shí),柯靈產(chǎn)品的研發(fā)都基于沃爾沃開(kāi)發(fā)的緊湊型模塊化架構(gòu)的CMA平臺(tái)??蚂`在技術(shù)和質(zhì)量上有一定實(shí)力對(duì)標(biāo)奢侈品牌,在市場(chǎng)定位和消費(fèi)群體上也能對(duì)標(biāo)一線外資品牌。 同時(shí),吉利一直強(qiáng)調(diào)雷克薩斯車型有合資技術(shù)。即使國(guó)產(chǎn)車的技術(shù)突飛猛進(jìn),但在一定程度上,與沃爾沃等車企的尖端技術(shù)相比,還有很大的提升空間。所以合資技術(shù)的雷克薩斯必然會(huì)有比大部分國(guó)產(chǎn)車好很多的信譽(yù),同時(shí)也有更熱的關(guān)注度。 而且沃爾沃和吉利的信譽(yù)一直都很好。吉利作為國(guó)內(nèi)一流車企,在國(guó)內(nèi)至少能排到前三。反觀以安全著稱的沃爾沃,在中國(guó)的信譽(yù)不亞于大多數(shù)豪華品牌,即使車型價(jià)格貴了一點(diǎn),但關(guān)注它的消費(fèi)者還是很多。所以,作為沃爾沃和吉利的產(chǎn)品,領(lǐng)克在質(zhì)量上比很多國(guó)產(chǎn)豪華品牌更可靠。
領(lǐng)克屬于吉利旗下的嗎
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