哪些電動(dòng)機(jī)上要安裝電磁失電制動(dòng)器

電機(jī)是將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的設(shè)備。電機(jī)啟動(dòng)過(guò)程經(jīng)歷了從靜態(tài)到運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)轉(zhuǎn)換。工作中的電動(dòng)機(jī)斷電后，由于慣性作用，將經(jīng)歷靜態(tài)轉(zhuǎn)換過(guò)程。大多數(shù)設(shè)備對(duì)移動(dòng)中靜態(tài)移動(dòng)過(guò)程的長(zhǎng)度沒(méi)有要求，但有些設(shè)備(如電梯、起重機(jī)、自動(dòng)化生產(chǎn)線等)必須在斷電后很短的時(shí)間內(nèi)停止。這就引入了我們今天的話題，電機(jī)的電磁失電制動(dòng)器。

電機(jī)的電磁失電制動(dòng)器是由制動(dòng)實(shí)現(xiàn)的，分為電氣制動(dòng)和停電制動(dòng)兩大類。電動(dòng)剎車用于需要精確位置的制動(dòng)情況，電動(dòng)剎車用于停電后設(shè)備需要穩(wěn)定停車的情況。也就是說(shuō)，如果停電后不可及時(shí)停車，可能會(huì)發(fā)生人員傷亡、設(shè)備損壞、產(chǎn)品報(bào)廢等危害安全生產(chǎn)的重大事故。

電磁失電制動(dòng)器的工作機(jī)制是：在電機(jī)通電的情況下，制動(dòng)器不受軸的約束，電機(jī)斷電或因某種原因造成電機(jī)斷電時(shí)，制動(dòng)器制動(dòng)功能啟動(dòng)，電機(jī)軸被鎖定，電機(jī)轉(zhuǎn)子在短時(shí)間內(nèi)從移動(dòng)轉(zhuǎn)為靜態(tài)，設(shè)備轉(zhuǎn)為可靠停車狀態(tài)。

電磁失電制動(dòng)器是由磁、磁、導(dǎo)向和復(fù)位直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)三部分組成的電磁制動(dòng)器。特別地，用于電機(jī)的電容式電磁制動(dòng)器包括軛、勵(lì)磁線圈、彈簧、制動(dòng)盤(pán)、電樞、花鍵和花鍵套、用于安裝和鎖定的螺釘?shù)仍?/p>

電磁失電制動(dòng)器通常安裝在電機(jī)的儲(chǔ)備拉伸端，電機(jī)軸和花鍵(外部花鍵)通過(guò)普通平鍵連接，通過(guò)花鍵套筒(外部花鍵)與制動(dòng)盤(pán)連接。電機(jī)通電后，制動(dòng)器的勵(lì)磁線圈同步通電，在電磁力的作用下，軛鐵吸收電樞，電樞從制動(dòng)盤(pán)分離，電機(jī)鉸鏈松開(kāi)，電機(jī)軸與制動(dòng)盤(pán)一起正常運(yùn)轉(zhuǎn)或工作。斷電時(shí)，磁線圈失去電，軛上吸鐵的電磁力消失，彈簧復(fù)位推動(dòng)保持系統(tǒng)傳動(dòng)的制動(dòng)板與電樞分離，使制動(dòng)板與電樞及電機(jī)法蘭之間相互施加壓力，產(chǎn)生摩擦力矩，使電機(jī)鉸鏈迅速停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

特別強(qiáng)調(diào)以下幾點(diǎn)：

(1)大多數(shù)損耗制動(dòng)器使用直流電壓，即直流電壓。對(duì)于交流電動(dòng)機(jī)使用的損耗制動(dòng)器，經(jīng)常需要AC-DC電壓轉(zhuǎn)換器。

(2)制動(dòng)器的電源線必須與電動(dòng)機(jī)的電源線連接，連接必須足夠穩(wěn)定，以確保制動(dòng)器與電動(dòng)機(jī)電源和停電的同步。

(3)損耗制動(dòng)器只有在電壓達(dá)到或接近額定電壓時(shí)，才能確保電機(jī)轉(zhuǎn)軸及時(shí)釋放。因此，這種類型的電動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)不可用強(qiáng)壓?jiǎn)?dòng)。否則，由于馬達(dá)轉(zhuǎn)子的停滯或剎車的制動(dòng)作用，馬達(dá)可能會(huì)切斷熱量，燃燒繞組。