汽車結(jié)構(gòu)鋼特色

　　制造汽車需要鋼鐵材料、有色金屬、復(fù)合材料、玻璃、橡膠等許多不同的材料，為什么只談鋼鐵呢? 由于鋼鐵材料因車型不同而占汽車自重的65 %~85 %，因此無論是汽車結(jié)構(gòu)鋼的外殼還是心臟，鋼鐵材料的身影隨處可見，那么，下面一起了解下汽車結(jié)構(gòu)鋼特色吧!

　　汽車結(jié)構(gòu)鋼主要分為兩種。 一種是汽車車身用鋼，它構(gòu)成了汽車的外殼和骨架; 一種是汽車用合金結(jié)構(gòu)鋼，是構(gòu)成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)等的核心材料。 接下來，我向大家詳細(xì)介紹。

　　一、汽車車身用鋼

　　首先來看看汽車車身用鋼。 行星架式車身，整個(gè)車身是一體的，鋼鐵構(gòu)成了他的骨架，而發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、前后吊等部件都安裝在這個(gè)骨架上, 我們從外向內(nèi)逐一分析。

　　1 .汽車體外板用鋼

　　汽車車身外板用鋼主要用于前、后、左、右車門外板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩外板、行李箱蓋外板等零部件的制造。 應(yīng)具有成形性、耐腐蝕性、耐凹性、良好的電焊性。

　　2 .車體內(nèi)板用鋼

　　透過汽車外板，可以看到車身內(nèi)板的零件形狀更加復(fù)雜。 因此，車體內(nèi)板用鋼要求更高的成形性和深沖性能。 因此，車體內(nèi)板多使用沖壓成形性和深沖性能優(yōu)異的IF鋼，少量使用高強(qiáng)度IF鋼，其鍍層要求與外板相同。

　　3 .汽車車身結(jié)構(gòu)物

　　在更深處，如下圖所示，可以看到汽車的車身結(jié)構(gòu)部件。 那個(gè)關(guān)系到汽車的安全和輕量化。 因此，挑選材料需要高強(qiáng)度和高塑性。 先進(jìn)的高強(qiáng)度鋼(AHSS )因具有良好的強(qiáng)塑性結(jié)合、良好的碰撞特性、更高的疲勞壽命而多用于車身結(jié)構(gòu)構(gòu)件。

　　二、汽車用合金結(jié)構(gòu)鋼

　　因?yàn)榱私饬似嚨耐鈿ず凸羌苡娩?，所以繼續(xù)了解隱藏在車身內(nèi)部的汽車用合金結(jié)構(gòu)鋼。 主要為軸系用調(diào)質(zhì)鋼和非調(diào)質(zhì)鋼、齒輪用鋼、各種彈簧用鋼及各種高強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)件用鋼。

　　1 .軸系用調(diào)質(zhì)鋼和非調(diào)質(zhì)鋼

　　在你的愛車上，各種軸都是大功臣。 車開始動(dòng)的話，會(huì)產(chǎn)生很大的應(yīng)力。 前軸上有彎曲疲勞應(yīng)力、曲軸上有彎曲和扭轉(zhuǎn)的復(fù)合應(yīng)力、傳動(dòng)軸上有扭轉(zhuǎn)疲勞應(yīng)力、連桿上有不對(duì)稱的拉伸和壓縮應(yīng)力……為了使它們健康安全地工作，軸系用調(diào)質(zhì)鋼通常含有一定的合金元素，需要燒成

　　2 .齒輪用鋼

　　齒輪也是汽車重要的動(dòng)力傳遞構(gòu)件，齒輪鋼的性能要求是高抗壓能力和耐點(diǎn)蝕剝離能力; 優(yōu)異的耐沖擊性和彎曲沖擊性;適當(dāng)?shù)拇慊鹦院陀不瘜由疃群托牟坑捕? 具有良好的工藝性能和切削加工性變形和尺寸穩(wěn)定性。 齒輪鋼有SCM420、SCM822等Cr-Mo系列、Cr-Ni-Mo系列、Ni-Mo系列。

　　以上介紹的就是汽車結(jié)構(gòu)鋼特色，如需了解更多，可隨時(shí)聯(lián)系我們!