智慧路燈：城市照明智能系統(tǒng)蓄勢(shì)待發(fā)

　市場(chǎng)上已經(jīng)投入使用的路燈，大多是針對(duì)一些普遍的照明需求。由于傳統(tǒng)路燈存在能源浪費(fèi)嚴(yán)重、管理手段單一、信息化水平低、缺乏主動(dòng)故障報(bào)警機(jī)制、故障燈定位難等一系列問題，智能化路燈技術(shù)，改造傳統(tǒng)路燈。管理部門需要更有效的管理和節(jié)能手段，以全速推進(jìn)城市智慧路燈的科學(xué)管理和綠色節(jié)能。

　　傳統(tǒng)路燈的缺點(diǎn)：

　　1、監(jiān)控管理方式比較簡(jiǎn)單

　　2、能耗過大

　　3、運(yùn)維效率低，成本高

　　4、設(shè)施安全難以保證

　　城市照明智能系統(tǒng)蓄勢(shì)待發(fā)：

　　智能平臺(tái)以智能燈桿為基礎(chǔ)，集成智能單燈控制器、音視頻監(jiān)控、無線基站、WiFi熱點(diǎn)、多媒體發(fā)布屏、新能源汽車充電樁、環(huán)境監(jiān)測(cè)、井蓋防盜報(bào)警、一關(guān)鍵呼叫救援報(bào)警、人員定位、車位管理等新型智能設(shè)備，配備各種傳感器，是智慧城市建設(shè)和互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)分析平臺(tái)數(shù)據(jù)的主要來源，促進(jìn)共建互利，節(jié)省城市資源，避免重復(fù)建設(shè)。利用傳統(tǒng)路燈和現(xiàn)有通信網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用價(jià)值，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市社會(huì)生活的深度感知和主動(dòng)管理。

　　智慧路燈是集視頻監(jiān)控、報(bào)警系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)控LED顯示屏、充電樁、5G基站等系統(tǒng)于一體的集成產(chǎn)品。也是智慧城市集約統(tǒng)籌理念的具體體現(xiàn)。近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，智慧燈桿建設(shè)水平也得到進(jìn)一步優(yōu)化和提升，其社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益也凸顯出來。通過智慧路燈的建設(shè)，可以提高城市居民的生活水平，促進(jìn)城市的健康發(fā)展，是未來我國城市建設(shè)的發(fā)展趨勢(shì)。

　　智慧路燈桿是智慧城市物聯(lián)網(wǎng)不可或缺的組成部分。智慧路燈的功能也根據(jù)城市發(fā)展和新場(chǎng)景的需要進(jìn)行創(chuàng)新和改變。智慧路燈桿的應(yīng)用場(chǎng)景不僅涵蓋智慧街區(qū)、智慧園區(qū)、智慧園區(qū)、美麗城市亮化，還可以借助集中供電網(wǎng)關(guān)和電力管理云平臺(tái)，發(fā)揮邊緣電力中心的作用。?

　　實(shí)現(xiàn)智慧路燈桿的多設(shè)備融合、集中供電、集中管理，需要發(fā)揮各種能源基礎(chǔ)設(shè)施和系統(tǒng)平臺(tái)的融合協(xié)同作用。智慧路燈桿的供電系統(tǒng)和控制系統(tǒng)主要分為電力集中控制網(wǎng)關(guān)和智慧路燈電力管理系統(tǒng)兩部分。集中供電智能網(wǎng)關(guān)是系統(tǒng)的核心，供電機(jī)控制制管理平臺(tái)是智慧路燈桿的集中供電。