文章摘要: 車位引導(dǎo)在智能停車場系統(tǒng)中是通過計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導(dǎo)、停車費(fèi)收取工作進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),它通過采集記錄車輛出入記錄、場內(nèi)位置,實(shí)現(xiàn)車輛出入和場內(nèi)車輛的動態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。下面就為大家簡單介
車位引導(dǎo)在智能停車場系統(tǒng)中是通過計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導(dǎo)、停車費(fèi)收取工作進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),它通過采集記錄車輛出入記錄、場內(nèi)位置,實(shí)現(xiàn)車輛出入和場內(nèi)車輛的動態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。下面就為大家簡單介紹一下車位引導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)用流程。
車位引導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)用流程:
一、地面上部分
鑒于地面和屋頂停車場的車位數(shù)有限,且視野較為開闊,所以在地面和屋頂停車場僅設(shè)計(jì)有總余位車位引導(dǎo)。在地面和屋頂停車場的出入通道處預(yù)埋地感檢測器,以檢測進(jìn)出車輛,統(tǒng)計(jì)余位數(shù)。并實(shí)時(shí)的發(fā)布到出入口處車位引導(dǎo)的組合余位屏,讓車主及時(shí)得知各區(qū)域余位數(shù),同時(shí)減少物業(yè)管理人員工作量,提升整個(gè)停車場的管理水平和效率。
二、地下部分
當(dāng)車主到達(dá)地下停車場入口時(shí),便可根據(jù)總車位引導(dǎo)的余位屏查看當(dāng)前場內(nèi)的車位總體使用情況。如果沒有空余車位則無需入,如有空余車位則可入內(nèi)停車。進(jìn)入停車場以后,車主可以根據(jù)車位引導(dǎo)的區(qū)域屏中余位信息和箭頭指示任意的挑選一個(gè)自己想要前往的停車大區(qū)域(如A區(qū)、B區(qū))。在各個(gè)大區(qū)域內(nèi),車主可通過車位引導(dǎo)的引導(dǎo)單元余位信息和箭頭指示挑選一個(gè)停車小區(qū)域。車主到達(dá)停車區(qū)后,根據(jù)車位燈的顏色,直觀快速的尋找到空余車位,輕松的完成整個(gè)停車過程,不用再浪費(fèi)時(shí)間尋找車位。
車位引導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)用流程
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