為什么五菱星光不用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)？畢竟自然吸氣動(dòng)力不太行

在插電式混合動(dòng)力車普遍采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的潮流下，五菱星光卻反其道而行之，挑選自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。本文探討五菱星光這一挑選背后的原因，分析渦輪增壓與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)，以及五菱星光的市場(chǎng)定位與經(jīng)濟(jì)性考量。

眾所周知，現(xiàn)如今很多的插電式混合動(dòng)力采用的發(fā)動(dòng)機(jī)都是渦輪增壓的，因?yàn)楫吘够靹?dòng)車需要有更強(qiáng)的動(dòng)力來(lái)源，大部分的插混車都是采用了這種發(fā)動(dòng)機(jī)，而且好處還頗多哦，因?yàn)闇u輪增壓大大提高了燃燒效率，使得很多混動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率都很高，高速開車時(shí)，能給車主一種更強(qiáng)的動(dòng)力體驗(yàn)感，可問題是我們今天的主角五菱星光，人家卻一反常態(tài)。

當(dāng)我們打開五菱星光的參數(shù)圖時(shí)，我們就能留意到了，五菱星光的低中高配車，人家用的都是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量更是只有1498，勉強(qiáng)達(dá)到了1.5L的排量，因此，我們可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力也只來(lái)到了106，功率更是只有78kw，于是乎，我們就好奇五菱星光為啥不用渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率？

這里，我們先要搞明白渦輪增壓的工作原理，說(shuō)到底，就是利用增壓器來(lái)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，通過壓縮空氣得方式，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣進(jìn)一步推動(dòng)渦輪的葉片，葉片輸送空氣到氣缸里面，因此，有了渦輪增壓后的發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速越高，動(dòng)力強(qiáng)，可以大大增強(qiáng)車內(nèi)動(dòng)力的同時(shí)，還能釋放更多的發(fā)動(dòng)機(jī)效率，對(duì)高質(zhì)量車主體驗(yàn)更好。

當(dāng)然，渦輪增壓帶來(lái)的缺點(diǎn)也蠻多的，最典型的，就是遇強(qiáng)則強(qiáng)，遇弱則虛，因?yàn)樵诘娃D(zhuǎn)速的情況下，車輛很容易出現(xiàn)反應(yīng)慢的情況，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也不怎么劃算，畢竟用的是發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇的方式，這樣反而大大加快燃效使用，最關(guān)鍵的是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)還很容易壞，一個(gè)不留神就要車主掏兜，渦輪增壓往往使用成本較高。

這時(shí)候，自然吸氣的工作原理則更加簡(jiǎn)單一些，就是通過自然吹氣的方式對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)，像五菱星光采用的四缸機(jī)，就是這種方式，利用下行、上行又下行，最后再上行的方式，自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)就是利用自然空氣的方式進(jìn)行動(dòng)力提升，因此，在動(dòng)力方面的確是不如那些用渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)的，可是，這也不代表自然吸氣就不行。

好處就是自然吸氣不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力遲滯的情況，動(dòng)力輸出比較平穩(wěn)，工作溫度也比較低，使得發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的情況也比較少，因此，維修成本低，更重要的，自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)燃油要求也比較低，哪怕是92汽油也照樣能開，不需要像渦輪增壓那樣需要95以上的，因此，這時(shí)候，五菱星光用自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)就看起來(lái)很正常了。

這時(shí)候，我們就要考慮五菱星光的一件事情了，就是他們的定位，這是一輛價(jià)格定位在7.98萬(wàn)到9.98萬(wàn)的車，這價(jià)格的車主大多數(shù)都是屬于價(jià)格敏感度客戶，也就是我們說(shuō)的沒錢車主，對(duì)車主而言，更加需要考慮的事情，經(jīng)濟(jì)性是遠(yuǎn)大于所謂的動(dòng)力提升，車主大概率不太可能考慮渦輪增壓，一旦這么做了，反而會(huì)對(duì)車輛信譽(yù)造成一定影響。

那難道渦輪增壓就沒有什么壞處嗎？有，當(dāng)然有了，最大缺點(diǎn)就是動(dòng)力不太給力，跑高速時(shí)能明顯感覺到動(dòng)力不太行，再然后就是二次改裝的基礎(chǔ)條件不太夠，除此之外，自然吸氣就沒啥缺點(diǎn)了，這時(shí)候，肯定有車主會(huì)問，讓我來(lái)選，我是挑選渦輪增壓，還是自然吸氣？我肯定選自然吸氣，畢竟大部分車主開車無(wú)非就是代步，沒多少人專門跑高速吧？