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減速器異響的形成和處理以及如何裝軸介紹

發(fā)布時(shí)間:2024-02-02 11:31:10 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:工業(yè)機(jī)械知識(shí)

文章摘要: ? 減速器由于長(zhǎng)期使用而產(chǎn)生噪音是正常的。希望只要用戶注意這些問(wèn)題,就可以避免減速器進(jìn)一步損壞。當(dāng)然,這取決于減速器的類型和所用軸承的類型。在這里,我只能談?wù)務(wù)5膯?wèn)題。減速器的軸承在正常高速運(yùn)行下磨損最大。軸承在長(zhǎng)期運(yùn)行中會(huì)出現(xiàn)不同程度的磨

? 減速器由于長(zhǎng)期使用而產(chǎn)生噪音是正常的。希望只要用戶注意這些問(wèn)題,就可以避免減速器進(jìn)一步損壞。當(dāng)然,這取決于減速器的類型和所用軸承的類型。在這里,我只能談?wù)務(wù)5膯?wèn)題。減速器的軸承在正常高速運(yùn)行下磨損最大。軸承在長(zhǎng)期運(yùn)行中會(huì)出現(xiàn)不同程度的磨損,并且在磨損中會(huì)出現(xiàn)間隙,如果間隙太大,則會(huì)出現(xiàn)。


? 不同級(jí)別的異常聲音,振動(dòng)和碰撞,如何有效地減少和減少噪音,必須首先檢驗(yàn)軸承,只要解決了軸承間隙問(wèn)題,就可以消除異常聲音,并且某些間隙過(guò)大, 并且必須更換軸承和減速器。大部分?jǐn)帻X問(wèn)題是由軸承間隙過(guò)大引起的,軸承間隙過(guò)大會(huì)造成減速器中的零件松動(dòng),最終造成減速器整體故障。如何準(zhǔn)確地調(diào)整軸承的游隙,利用一些理論常識(shí)來(lái)解決游隙問(wèn)題不是很有效,最好是處理軸承的游隙以豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。


? 在減速器的組裝過(guò)程當(dāng)中,必須經(jīng)歷的一件事是如何準(zhǔn)確地烘烤和組裝軸和齒輪。在現(xiàn)實(shí)生活中,通常有四種加熱方式。


? 第一種是使用煤燃燒


? 第二種是使用氧氣燃燒和加熱。


? 第三種是由電加熱器加熱


? 第四種是油加熱。減速機(jī)生產(chǎn)商在這里告訴您如何準(zhǔn)確加熱。


? 上面的第一個(gè)和第二個(gè)是不準(zhǔn)確的,因?yàn)榈谝粋€(gè)和第二個(gè)加熱方法是局部加熱。當(dāng)鐵隨著熱膨脹和收縮時(shí),膨脹是不均勻的,平均值是恒定的。因此,齒輪容易變形。齒輪變形會(huì)在減速器中引起異常噪音。最重要的是軸和齒輪。齒的接觸面不可滿足70%以上的要求,齒輪孔也容易開(kāi)裂。


? 準(zhǔn)確的方法是第三和第四種方法。第三種方法和第四種方法都是加熱,同時(shí)加熱,同時(shí)收縮,齒輪孔的變形非常小,很小,并且齒輪孔的開(kāi)裂現(xiàn)象很小。還有第五種方法,但是在中國(guó)很少使用。冷凍效果也很好。它也屬于整體收縮。將減速機(jī)的整個(gè)軸放入冰箱并凍結(jié)。凍結(jié)后的軸自然會(huì)收縮。凍結(jié)后,將減速器的軸插入減速器的齒輪孔中。


減速器異響的形成和處理以及如何裝軸介紹

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