發(fā)動機塔塔塔的聲音是什么原因

發(fā)動機異響的原因：發(fā)動機異響可能是高壓油泵的聲音，也可能是氣門間隙過大的凸輪軸和氣門挺桿的聲音。很多車都采用缸內(nèi)直噴技術(shù)。缸內(nèi)直噴發(fā)動機配有高壓油泵，位于發(fā)動機艙內(nèi)。 缸內(nèi)直噴發(fā)動機必須配備高壓油泵，因為缸內(nèi)直噴發(fā)動機的噴射壓力比較高。這種噴射方式可以使汽油完全霧化。 檢測方法 1.將發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在異響最明顯的范圍內(nèi)，檢驗加油口是否冒黑煙，排氣管是否冒藍煙。用聽診器在機體上側(cè)聽診，或用螺絲刀將耳朵貼在螺絲刀的木柄上，聽是否有震動和敲擊聲。如果出現(xiàn)上述癥狀，可以診斷為活塞敲缸。 2.逐缸失火測試。如果失火后氣缸聲音減小或消失，聲音明顯增大一兩次后又恢復(fù)原聲。當(dāng)發(fā)動機溫度升高時，聲音減小或消失，可以診斷為活塞敲缸。 3.加油試驗方法：取下待檢氣缸的火花塞，加入少量機油，重新開始試驗。如果聲音消失或明顯減弱，但長時間又回來，則可診斷為活塞敲缸。