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電車重還是油車重

發(fā)布時間：2023-08-25 12:41:03 來源：互聯網 分類：汽車常見問題

文章摘要： 一般來說，電動車因為電池的原因，比內燃機重。雖然使用的零件數量比內燃機車少，但是因為笨重的電池占據了車身下部的大部分，所以即使是同樣的尺寸也必然會更重。很多電動車的重量都在兩噸以上，平均重量在1940公斤左右。高于一半的重量在1.5到2噸之間。給你

一般來說，電動車因為電池的原因，比內燃機重。雖然使用的零件數量比內燃機車少，但是因為笨重的電池占據了車身下部的大部分，所以即使是同樣的尺寸也必然會更重。 很多電動車的重量都在兩噸以上，平均重量在1940公斤左右。高于一半的重量在1.5到2噸之間。給你一個參考，目前中國市場的燃油車邁騰B8質量在1.5噸左右。所以純電動車的質量普遍偏高。 電動車的重量有著特殊的含義，而且是矛盾的。雖然是為環(huán)保開發(fā)的電動車，但由于重量大，耗電效率低，行駛里程有限。隨著重量的增加，懸架和輪胎必須承受更大的載荷，其使用年限會縮短。

電車重還是油車重

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