文章摘要: 1、位置不同。盤式通常指普通盤式,即實(shí)心盤式,實(shí)心盤多為灰鐵,材料散熱快,多用于汽車后輪或微車前輪。而通風(fēng)盤作用的位置是四輪都可以,但多用于前輪;2、結(jié)構(gòu)不同。通風(fēng)盤的摩擦材質(zhì)的挑選非常廣泛,其制動(dòng)盤子中間有通風(fēng)孔,比實(shí)心盤式多許多的工藝孔洞
1、位置不同。盤式通常指普通盤式,即實(shí)心盤式,實(shí)心盤多為灰鐵,材料散熱快,多用于汽車后輪或微車前輪。而通風(fēng)盤作用的位置是四輪都可以,但多用于前輪;
2、結(jié)構(gòu)不同。通風(fēng)盤的摩擦材質(zhì)的挑選非常廣泛,其制動(dòng)盤子中間有通風(fēng)孔,比實(shí)心盤式多許多的工藝孔洞。質(zhì)量比實(shí)心盤的輕,但是制造的工藝和價(jià)格比實(shí)心盤的昂貴;
3、散熱性能不同。通風(fēng)盤的要散熱性能強(qiáng)于實(shí)心盤式,它可以通過(guò)盤上的孔洞進(jìn)行散熱效果的提升,使用的壽命通風(fēng)盤也更長(zhǎng)于實(shí)心盤式,是實(shí)心盤的一種提升;
4、剎車效果不同。由于通風(fēng)盤在剎車的過(guò)程當(dāng)中可以迅速的把熱量散掉,帶來(lái)的剎車效果也非常好。實(shí)心盤式會(huì)因?yàn)閯x車帶來(lái)的熱量而影響其剎車效果。
制動(dòng)器類型通風(fēng)盤和盤式的區(qū)別?
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