道路景觀花卉 道路景觀花卉植物

道路景觀，從古代的簡(jiǎn)單路徑到現(xiàn)代的花團(tuán)錦簇，不僅是行走的通道，更是城市文化與生態(tài)的展現(xiàn)。重慶的花境植物豐富多樣，道路綠化設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，而道路景觀工程作為園林與市政的結(jié)合，承載著美化環(huán)境、凈化空氣等多重功能。

就是道路兩邊有風(fēng)景，邊走邊看，滿足游客需求。

前些年對(duì)重慶市主城區(qū)的花境進(jìn)行了系統(tǒng)的調(diào)查，調(diào)查結(jié)果顯示，重慶市主城區(qū)應(yīng)用花境植物共318種（含種以下等級(jí)-含品種），隸屬80科219屬。近些年，地產(chǎn)花境熱興盛，目前重慶地區(qū)花境植物遠(yuǎn)不止這些。比之于其他城市，重慶花境植物種類十分豐富。很早之前，對(duì)重慶地區(qū)主要的一些花境植物四季表現(xiàn)進(jìn)行了簡(jiǎn)單的整理。包含多年生草本、觀賞草、灌木、小喬、藤本等類型。

真南路（祁連山路—武威路）是普陀一條有特色的景觀道路，在這條路上種植了紅葉石楠、春鵑，搭配上天鵝絨紫薇、金桂、晚櫻等彩色植物，色彩繽紛，別有一番韻味。

垂直綠化帶上則種有爬藤月季，待到花開滿街，層次錯(cuò)落有致，打造出普陀花團(tuán)錦簇、錦繡溢彩的景觀道路美景。

1.城市綠地系統(tǒng)的重要組成部分2.凈化空氣，保護(hù)環(huán)境3.組織交通，保證安全4.形成景觀，美化環(huán)境5.形成生態(tài)廊道，維持生態(tài)系統(tǒng)的平衡6.防災(zāi)屏障及救災(zāi)通道，提高城市抗災(zāi)能力

人類開始建造道路幾乎可以追溯到原始社會(huì)，已經(jīng)有至少幾千年的歷史了。沒有人可以真正說出世界上第一條道路是在何時(shí)或在何處建成的。早在遠(yuǎn)古時(shí)代，人們就經(jīng)常沿著動(dòng)物的足跡或是最省力的路徑即別人走過的路來(lái)行走，結(jié)果被經(jīng)常踐踏的地方就成為小徑，日復(fù)一日，年復(fù)一年，小徑逐漸發(fā)展，便成為一般的道路。

在公元前20世紀(jì)的新石器晚期，中國(guó)就有使役牛、馬為人類運(yùn)輸而形成的馱運(yùn)道的記載。相傳，是中華民族的始祖黃帝發(fā)明了車輪，于是便以“橫木為軒，直木為轅”制造了車輛。所以人們尊稱黃帝為“軒轅氏”，繼而產(chǎn)生了行道。

公元前16世紀(jì)～前11世紀(jì)，中國(guó)人就已經(jīng)懂得夯土筑路、用石灰穩(wěn)定土壤。在發(fā)掘殷商的廢墟地時(shí)，也發(fā)現(xiàn)有碎陶片和礫石鋪筑的路面。

公元前11世紀(jì)～前5世紀(jì)，道路的規(guī)模和水平已經(jīng)有了相當(dāng)大的發(fā)展，還出現(xiàn)了較為系統(tǒng)的路政管理，道路也有了市區(qū)和郊區(qū)的劃分：城市道路分“經(jīng)、緯、環(huán)、野”四種，南北之道為經(jīng)，東西之道為緯；城中有九經(jīng)九緯呈棋盤狀，圍城為環(huán)，出城為野；郊外道路又分為路、道、涂、畛、徑五個(gè)等級(jí)?？梢?，中國(guó)周朝時(shí)期，道路已較為完善。

公元前475年～前221年，人們已經(jīng)懂得并可以在山勢(shì)險(xiǎn)峻之處鑿石成孔，插木為梁，上鋪木板，旁置欄桿，換為棧道，這也是戰(zhàn)國(guó)時(shí)期道路建設(shè)的一大特色。

公元前221年～前206年，秦始皇統(tǒng)一六國(guó)后便立即修建了以首都咸陽(yáng)為中心、遍布全國(guó)的馳道網(wǎng)，這種馳道可與古羅馬的道路網(wǎng)相媲美。

公元前206年～公元220年，西漢王朝大將張騫曾經(jīng)兩次出使西域，遠(yuǎn)抵大夏國(guó)（今阿富汗北部），為溝通中國(guó)與中東及歐洲各國(guó)的經(jīng)濟(jì)和文化，開創(chuàng)了舉世聞名的絲綢之路。

公元581～681年，建造了規(guī)模巨大（數(shù)千里）的道路工程。

公元618～907年，唐太宗下詔書于全國(guó)，要保持全國(guó)范圍內(nèi)的道路暢通，并實(shí)行道路保養(yǎng)。當(dāng)時(shí)的道路布置井然、氣度宏偉，影響遠(yuǎn)及日本。

公元960～1911年，在宋、元、明、清幾代中，道路工程方面均有不同程度的提高和貢獻(xiàn)。從清朝末年始，近代道路發(fā)展的重點(diǎn)開始轉(zhuǎn)向西方。

園林綠化工程造價(jià)是由面積、設(shè)施、景觀建筑、植物等等構(gòu)成的。大約500平米的園林綠化工程造價(jià)，如果只是綠化，按植物規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量，一般在2萬(wàn)元-6萬(wàn)元左右。園林綠化每平米造價(jià)是:

1、和你種植樹木的種類、規(guī)格有很大關(guān)系，比如銀杏，13–15的3000元/株，18–20的10000元/株

2、還有你的噴灌系統(tǒng)、苗木密度都有關(guān)系

3、常規(guī)的150元–300元/m2

以上意見，僅供參考

花卉園不是自然景觀?；ɑ軋@是屬于人工景觀，花卉都是人工進(jìn)行栽種的，通過種植和修剪讓花卉都呈現(xiàn)出他最好的狀態(tài)，供人們欣賞，自然景觀是天然形成，沒有人工的參與，天然無(wú)雕飾，神工鬼斧，因此花卉園不是屬于自然景觀，但是也非常的美麗，值得一觀。

土建的實(shí)驗(yàn)比較多，比如砂漿、混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，鋼筋拉拔試驗(yàn)等。園林景觀工程種植土需要去檢測(cè)站需要去實(shí)驗(yàn)室做實(shí)驗(yàn)嗎：一般不需要，但要根據(jù)建設(shè)方的意見來(lái)，甲方有這個(gè)要求就需要去。不過一般的種植土甲方也不會(huì)提出檢測(cè)的要求，但是用在屋頂綠化上的有荷載要求和養(yǎng)分指標(biāo)要求的種植土可能會(huì)有檢測(cè)的要求。

種植土壤的檢測(cè)好像一般的建材檢測(cè)單位做不了，要去專門的土肥研究機(jī)關(guān)或者農(nóng)科中心可以做。

林包括路、橋、亭、山、水、樹。所以道路也會(huì)是屬于園林的。市政工程呢，有些也是屬于園林的。園林市政工程可分為大市政和小市政大市政　　大市政園林是指城市道路、橋梁、道路綠化、路燈等城市公用事業(yè)工程； 　　

1、 道路交通工程。如道路、立交、廣場(chǎng)、交通設(shè)施、鐵路及地鐵等軌道交通設(shè)施?！?　　

2、 河湖水系工程。如河道、橋梁、引（排）水渠、排灌泵站、閘橋等水工構(gòu)筑物?！?　　　　

3、 街道綠化工程。行道樹、灌木、草坪、綠化小品（如街道綠化中的假山石、游廊、畫架、水池、噴泉等）　建筑物、構(gòu)筑物占主要部分的各市政專業(yè)工程場(chǎng)（廠）、站、點(diǎn)。小市政　　小市政是指，以民居小區(qū)，廠區(qū)排水及道路工程。希望對(duì)你有所幫助！

? ? ? ? ?屬于景觀燈。? ? ? ? 關(guān)于景觀燈和道路燈，無(wú)論是園林路燈還是城市園林的公園的燈，因?yàn)橐彩菆@林景觀設(shè)計(jì)的一部分，所以都會(huì)采用裝飾性強(qiáng)的造型款式，所以也屬于景觀道路燈 。

? ? ? ? 如植物園、各種公園、湖林一體的公園、各種鍛煉身體健身道旁安裝的園路統(tǒng)屬景觀燈。