文章摘要： 補(bǔ)胎后必須做動(dòng)平衡。修理輪胎時(shí)，需要將輪胎從輪轂上拆下，然后再固定在一起。這樣一來，整體的質(zhì)量分布就會(huì)被打亂，所以需要通過動(dòng)平衡再次修正。汽車的車輪是由輪胎和車輪組成的一個(gè)整體。但是由于制造的原因，這個(gè)整體各個(gè)部分的質(zhì)量分布不可能很均勻。當(dāng)
補(bǔ)胎后必須做動(dòng)平衡。修理輪胎時(shí)，需要將輪胎從輪轂上拆下，然后再固定在一起。這樣一來，整體的質(zhì)量分布就會(huì)被打亂，所以需要通過動(dòng)平衡再次修正。 汽車的車輪是由輪胎和車輪組成的一個(gè)整體。但是由于制造的原因，這個(gè)整體各個(gè)部分的質(zhì)量分布不可能很均勻。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)||車輛高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)或車輪有一些有節(jié)奏的異響時(shí)，有可能需要對(duì)車輪進(jìn)行動(dòng)平衡，尤其是更換輪胎、輪轂或輪胎時(shí)，車輪受到較大沖擊，因顛簸而失去平衡塊。
補(bǔ)胎用不用作動(dòng)平衡
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