電動車應該挑選鋰電池好還是鉛酸電池好呢

電動汽車還是鉛酸電池? 　　隨著國家政策的支持和電動汽車新國家標準的出臺，鋰電池的發(fā)展迎來了巨大的機遇。但我們不可一概而論。讓我們先看看他們的優(yōu)缺點，然后再做最后的決定。 　　鋰電池還是鉛酸電池更適合電動汽車? 　　與鉛酸電池相比，鋰電池具有更高的平均電壓和能量密度。換句話說，同樣大小的鋰電池容量更大。此外，鋰電池重量相對輕，攜帶方便，使用年限相對較長。此外，鋰電池對高溫和低溫的適應性更強，受溫度因素的影響更小，更環(huán)保。 　　當然，鋰電池也有三個缺點，它的安全性和穩(wěn)定性相對較差，如果操作不當，很容易造成爆炸的危險。此外，鋰電池不可放電電流高，生產要求高，成本高。 　　與鋰電池相比，鉛酸電池相對便宜，而且被廣泛接受。此外，鉛酸電池在較高的放電速率下放電效果更好。此外，鉛酸電池的回收成本比鋰電池高。但是鉛酸電池也有自己的缺點，比如重金屬容易污染環(huán)境。鉛酸電池的能量密度比鋰電池低。而且它的續(xù)航時間也不如鋰電池長。 　　總之，鋰電池產品的出現實現了電動汽車行業(yè)的發(fā)展，但是代替鉛酸電池，它必須實現高度的技術匹配，提高性價比的同時，更被人們所接受。 　　哪種電動汽車有更好的鋰電池? 　　1. 每一個優(yōu)秀的鋰電池都在一致的控制之下!所有電池掃描碼在分揀裝置上進行分揀，電腦根據掃描碼內容自動記錄每個電池的容量、內阻和電壓。其次，所有單體電池都是噴涂式容量、WH、條形碼、批號和可追溯的生產日期碼。 　　2. 優(yōu)質鋰電池采用國內最先進的點焊設備連接電池組。點焊位置和電流通過計算機參數監(jiān)控。 　　3.每組優(yōu)質鋰電池采用先進的老化設備，并對成品進行100%老化能力測試。當電池出現以下兩種情況時，請不要發(fā)貨。首先，電池容量循環(huán)3周后，如果下降高于0.02%，將不發(fā)貨。當高溫老化電壓(壓降)差較大時，每個電池組之間的電壓高于15MV將不予發(fā)貨。 　　4. 高質量鋰電池，支持最先進的BMS保護系統(tǒng)，擁有研發(fā)專利。有效避免保護系統(tǒng)中電子元件的防水、耐高溫、氧化、沖擊等功能，保護鋰電池在正常使用過程當中(過充、過放、短路、欠壓、過流、溫控)。 　　電動汽車第一次給鋰電池充電時要注意什么? 　　1. 汽車鋰電池的首次充電時間。由于汽車電池在工廠從未充放電過，必須保證電池的正常運行。一般充電時間在5-6小時左右，所以電池可以充分充電，使用后充電點要長一點。 　　2,第一次充電后,雖然不是第一,但第二種是一輛新車,所以你可以做一個電池即將耗盡的時候,然后很長時間充電,充電可以保持8 - 9或10小時,為了使電池化學做出一個完整的周期。 　　3、電池汽車在第一次充電時，充電器可能很快就會出現發(fā)熱，發(fā)熱的程度非常高，因此，特別是在夏天充電時，充電器是不容易發(fā)熱燒灼的物體，最好不要把電池放在汽車坐墊上，以防發(fā)生火災。 　　只有這樣才能充分保證產品的一致性和穩(wěn)定性，才能在鋰電池的發(fā)展趨勢上取得更大的突破。我們希望更多的鋰電池廠家把重點放在產品本身上，給產品增加附加值，讓鋰電池更受用戶歡迎。 ? 聲明：本網站所發(fā)布文章，均來自于互聯網，不代表本站觀點，如有侵權，請致郵sales@greenway-battery.com刪除。